Toro Rosso wird in der kommenden Saison mit Ferrari-Motoren ausgerüstet, Red Bull Racing mit TAG Heuer Antriebseinheiten von Renault. Die Ironie: Toro Rosso könnte schneller sein.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
Weiterlesen
Werbung
Die Konstellation, dass Red Bull Racing in der kommenden Saison der Formel 1 erneut Motoren von Renault, die in TAG Heuer unbenannt werden, nutzt, könnte eine sportliche Überraschung mit sich bringen. Da das Schwesterteam Toro Rosso mit Ferrari-Motoren von 2015 fährt, ist eine Wachablösung nicht ausgeschlossen.
Werbung
Werbung
"Wenn Renault PS-mäßig nicht zulegt, wird Toro Rosso schneller sein", sagte Red-Bull-Motorsportberater Dr. Helmut Marko bei "Sport und Talk aus dem Hangar 7" auf Servus.tv. Toro Rosso habe nicht nur eine gute technische Truppe, sondern vor allem einen Motor, der "ungefähr 80 PS mehr hat als unser jetziger", so Marko. Eine ähnliche Rechnung hatte auch bereits Toro-Rosso-Pilot Carlos Sainz aufgestellt. "Theoretisch sollten wir in der kommenden Saison vor Red Bull sein. In dieser Saison war die Sache relativ deutlich, in der Endabrechnung hatten Daniel Ricciardo und Daniil Kvyat für RBR 187 Punkte gesammelt, Sainz und Max Verstappen für Toro Rosso 67. Dass das Nachwuchsteam vor Red Bull Racing landete, kam bei einigen Rennen aber bereits in dieser Saison vor.
Marko nannte daneben auch die Herausforderung für Red Bull Racing für 2016. "Sie besteht darin, dass man für dieses Jahr noch ein entsprechend gutes Chassis baut, gleichzeitig aber für 2017 arbeitet. Denn dann kommt eine große Reglementsänderung. Das wird praktisch ein komplett neues Auto", sagte er.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach
Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.