Seit Beginn der Saison hält sich das Gerücht hartnäckig: Der Holländer Giedo van der Garde (28) müsse bei Caterham seinen Platz für den erfahrenen Finnen Heikki Kovalainen (31) räumen. Seitens Caterham ist wiederholt beteuert worden, an solchen Geschichten sei absolut nichts dran. Aber van der Garde sieht sich veranlasst, erneut darauf zu reagieren. Der Holländer sagt: "Ich weiss genau, woher die Gerüchte kommen. Ich weiss auch genau, dass ich einen wasserdichten Vertrag für die komplette Saison besitze. Ich brauche solche Gerüchte nicht. Ich bin schon beschäftigt genug in meiner Lernkurve." Die ist derzeit aber nicht steil genug, und das bringt Caterham-Chef Tony Fernandes (Besitzer der Flugline AirAsia) in Schwierigkeiten: Im Team-Duell um den wichtigen zehnten Platz in der Konstrukteurs-Wertung liegt derzeit Marussia vor Caterham. Der Unterschied zwischen Rang 10 und 11 in der Teamwertung wird auf zehn Millionen Dollar an Preisgeld eingeschätzt. Anders gesagt: Caterham muss dringend an Marussia vorbei. Aber ist van der Garde dazu der richtige Fahrer? Der langjährige GP2-Pilot ist derzeit WM-Letzter (sein Stallgefährte Charles Pic liegt zwei Ränge vor ihm auf Platz 20, zwischen den Caterham-Fahrern rangiert Marussia-Neuling Max Chilton). Wir hatten bislang in der Saison 2013 neun WM-Läufe. In Monaco schied Pic aus. In den restlichen acht kam der Franzose jedes Mal vor dem Holländer ins Ziel. Auch in Sachen Qualifying-Duelle hat der Franzose die Nase vorn, mit 6:3. Heikki Kovalainen fuhr dieses Jahr im freien Training von Bahrain und Barcelona für Caterham. Zu einer Fortsetzung seiner GP-Karriere sagt der Ungarn-GP-Sieger von 2008 nur: "Ich bin bereit."