Vasseur zu Leclerc: «Eine Stärke und Schwäche»

Charles Leclerc ärgert sich oft über sich selbst, und hält sich auch vor laufender Kamera nicht mit selbstkritischen Aussagen zurück. In Silverstone benutzte er nach dem Qualifying das F-Wort gleich sieben Mal, nachdem er sich mit dem sechsten Startplatz begnügen musste, obwohl er im Q2 noch der Zweitschnellste gewesen war. Am Funk ärgerte er sich: "Ich bin so verf... schlecht, so verf... schlecht bin ich!"

Auch nach dem Rennen, das er auf Rang 14 beendet hatte, hielt er fest: "Das ist alleine meine Schuld." Damit meinte er die riskante Entscheidung, nach der Aufwärmrunde und vor dem Start an die Box abzubiegen, um sich Slicks geben zu lassen. Doch der Rundkurs trocknete nicht so schnell ab, wie er es erwartet hatte. Und die GP-Stars mussten unter Gelb eine Schleichfahrt hinnehmen, die beim Reifenmanagement auch nicht hilfreich war.

Teamchef Fred Vasseur bestätigte: "Der Fahrer hat die Wahl getroffen, aber man muss auch fairerweise sagen, dass wir nein hätten sagen können." Und zur Selbstkritik des achtfachen GP-Siegers sagte der Franzose: "Eine seiner Stärken ist, dass er sich selbst die Schuld geben kann. Das ist eine Stärke und Schwäche von ihm, denn manchmal ist er zu selbstkritisch."

"Als Team schätzt man einen Fahrer, der das zugeben kann, denn damit geht man als Mannschaft nicht in die falsche Richtung. Fahrer sind auch nur Menschen und machen wie jeder andere auch Fehler. Es ist gut, wenn man das auch zugeben kann", stellte der 57-jährige Ingenieur klar.

Leclerc habe beim Renntempo einen guten Fortschritt erzielt, sagte er über den aktuellen WM-Fünften. "Wahrscheinlich auch beim Set-up des Autos, das dafür sorgt, dass es im Qualifying etwas schwieriger zu fahren ist", berichtete der Teamchef.

Gleichzeitig mahnte Vasseur: "Ich kann mich aber noch gut daran erinnern, dass wir ihm vor zwei Jahren gesagt haben, die Punkte werden erst am Sonntag verteilt, deshalb müsse er sich mehr auf das Rennen konzentrieren. 2023 haben wir mehrere Poles geholt, aber kein Rennen mit ihm gewonnen. Deshalb haben wir ihn in diese Richtung gedrängt. Deshalb können wir ihm jetzt nicht sagen, dass er das wieder ändern soll."

Grossbritannien-GP, Silverstone

01. Lando Norris (GB), McLaren, 1:37:15,735 h

02. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +6,812 sec

03. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +34,742

04. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +39,812

05. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +56,781

06. Pierre Gasly (F), Alpine, +59,857

07. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:00,603 min

08. Alex Albon (T), Williams, +1:04,135

09. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1:05,858

10. George Russell (GB), Mercedes, +1:10,674

11. Oliver Bearman (GB), Haas, +1:12,095

12. Carlos Sainz (E), Williams, +1:16,592

13. Esteban Ocon (F), Haas, +1:17,301

14. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +1:24,477

15. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +1 Runde

Out

Kimi Antonelli (I), Mercedes, Unfallschäden

Isack Hadjar (F), Racing Bulls, Kollision mit Antonelli

Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, Dreher

Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, Kollision mit Ocon

Franco Colapinto (RA), Alpine, Motorproblem

WM-Stand (nach 12 von 24 Grands Prix und 2 von 6 Sprints)

Fahrer

01. Piastri 234 Punkte

02. Norris 226

03. Verstappen 165

04. Russell 147

05. Leclerc 119

06. Hamilton 103

07. Antonelli 63

08. Albon 46

09. Hülkenberg 37

10. Ocon 23

11. Hadjar 21

12. Stroll 20

13. Gasly 19

14. Alonso 16

15. Sainz 13

16. Lawson 12

17. Tsunoda 10

18. Bearman 6

19. Bortoleto 4

20. Colapinto 0

21. Doohan 0

Konstrukteurspokal

01. McLaren 460 Punkte

02. Ferrari 222

03. Mercedes 210

04. Red Bull Racing 172

05. Williams 59

06. Sauber 41

07. Racing Bulls 36

08. Aston Martin 36

09. Haas 29

10. Alpine 19