Racing Bulls-Pilot Yuki Tsunoda durfte sich beim Auftakt zum Heimspiel seines Teams in Imola über die drittschnellste Zeit freuen. Die gute Form schürt die Erwartungen fürs Qualifying und Rennen.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Das eigene Heimrennen in Suzuka hat Yuki Tsunoda bereits hinter sich, nun steht mit der WM-Runde in Imola das Heimspiel seines Teams auf dem Programm. Und der Auftakt verlief für den kleinen Japaner erfreulich. Im ersten Training drehte er 29 Runden und blieb auf seinem schnellsten Umlauf knapp vier Zehntel über der Bestzeit von Charles Leclerc.
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In der zweiten Session des Tages sicherte er sich nach 32 Runden den dritten Platz auf der Zeitenliste. Der Rückstand auf die Bestmarke, die erneut der Ferrari-Star aus Monaco aufgestellt hatte, fiel mit 0,38 sec ähnlich wie im ersten Training aus. Tsunoda erklärte nach den zwei Trainingsstunden: "Ich fühle mich gut, und das war ein sehr positiver und konstanter Tag für uns. Gleich von Anfang an lief es nach Wunsch und nun freue ich mich schon auf die weiteren Tage hier bei unserem Heimrennen."
"Dass wir nun wieder ein normales Wochenende im gewohnten Format absolvieren, ist schön, ich fühle mich wohler und weniger gestresst, denn wir wissen, dass wir Zeit haben, um uns zu verbessern. Allerdings war die Performance von Beginn weg gut. Nun müssen wir einfach so weitermachen und schauen, dass wir das ganze Potenzial des Autos ausschöpfen", ergänzte der 24-Jährige.
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Tsunodas Prognose für das Qualifying und Rennen fällt der Form entsprechend gut aus: "Ich denke, die Top-10 ist möglich", erklärte er, mahnte aber auch gleichzeitig: "Im Mittelfeld kann aber alles passieren, weil die Leistungsdichte so hoch ist. Wir müssen also weiterhin unser Bestes geben."
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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2. Training, Imola
01. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:15,906 min 02. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:16,098 03. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, 1:16,286 04. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:16,297 05. George Russell (GB), Mercedes, 1:16,311 06. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:16,423 07. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:16,447 08. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:16,552 09. Nico Hülkenberg (D), Haas, 1:16,826 10. Fernando Alonso (E), Aston Martin, 1:16,838 11. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, 1:16,967 12. Lando Norris (GB), McLaren, 1:16,980 13. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:16,991 14. Esteban Ocon (F), Alpine, 1:17,008 15. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:17,064 16. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, 1:17,088 17. Kevin Magnussen (DK), Haas, 1:17,129 18. Alex Albon (T), Williams, 1:17,135 19. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, 1:17,606 20. Logan Sargeant (USA), Williams, 1:17,848 1. Training, Imola
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01. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:16,990 min 02. George Russell (GB), Mercedes, 1:17,094 03. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:17,120 04. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:17,233 05. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:17,240 06. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, 1:17,388 07. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:17,408 08. Lando Norris (GB), McLaren, 1:17,602 09. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:17,807 10. Fernando Alonso (E), Aston Martin, 1:17,867 11. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:17,905 12. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:18,072 13. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, 1:18,142 14. Esteban Ocon (F), Alpine, 1:18,612 15. Oliver Bearman (GB), Haas, 1:18,667 16. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, 1:18,827 17. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, 1:19,129 18. Logan Sargeant (USA), Williams, 1:19,901 19. Alex Albon (T), Williams, 1:20,050 20. Nico Hülkenberg (D), Haas, 1:21,059
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