Honda NT 1100 2025: Mehr Power, mehr Elektronik
Das Obligatorium zur Nachrüstung bereits homologierter Modelle auf Euro5+ beschert uns bei vielen Modellen Updates und Modellpflege, so auch im Falle der Honda NT1100.
Honda NT1100: Der 2025er Jahrgang erfreut mit zahlreichen Verbesserungen und Updates
Foto: Honda
Honda NT1100: Der 2025er Jahrgang erfreut mit zahlreichen Verbesserungen und Updates
© Honda
An der Spitzenleistung von 102 PS bei 7500/min ändert die Anpassung auf Euro5+ nichts, Honda verspricht jedoch mehr Drehmoment im unteren und mittleren Drehzahlbereich. Das höchste Drehmoment von 112 Nm (8 Nm mehr als zuvor) liegt denn auch schon bei 5000/min an.
Die Überarbeitung nutzte Honda, die NT1100 mit einem Sechsachsen-Gyrosensor auszustatten. Das ermöglicht ein Kurven-ABS, eine schräglagen-abhängige Steuerung der Traktionskontrolle wie auch eine Optimierung der Schaltvorgänge bei den Versionen mit dem Doppelkupplungsgetriebe.
Das Doppelkupplungsgetriebe wurde ebenfalls überarbeitet und soll nun mit sanfterem Anfahren und optimierten Schaltvorgängen bei niedrigen Geschwindigkeiten erfreuen.
Neu ist die Modellvariante NT1100ES, die mit einem semiaktiven Fahrwerk von Showa ausgestattet ist. Die Preise sind noch nicht bekannt.
Die Honda NT1100 ist nun auch mit einem semiaktiven Fahrwerk von Showa erhätlich
Foto: Honda
Die Honda NT1100 ist nun auch mit einem semiaktiven Fahrwerk von Showa erhätlich
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