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KTM 790 Adventure R Rally: Nur 500 Stück
KTM kündigt eine Offroad-Version der 790 Adventure R an, versehen mit der Zusatzbezeichnung Rally, 30 mm mehr Federweg und Federelementen in Spitzentechnologie.
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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Das weltweit auf 500 Stück limitierte dritte und neueste Mitglied der KTM 790 Adventure-Familie wurde als langstreckentauglichstes Rally-Bike der Welt konzipiert. Fahrer, denen der Sinn nach Hardcore-Performance und der besten Federung am Markt steht, finden in diesem Bike einen Begleiter für das mühelose Durchqueren ganzer Kontinente oder das ideale Mototrrad, um bei einer Rallye an den Start zu gehen.
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Dieses neue, exklusive Modell basiert auf der KTM 790 Adventure R. Der Stahl-Gitterrohrrahmen sowie der Zweizylinder-Reihenmotor mit 95 PS sind baugleich. Der größte Unterschied besteht in der neu hinzugekommenen WP Xplor Pro-Federung. Diese wurde in derselben Abteilung entwickelt wie die Werkskomponenten von WP und bietet so ähnliche Performance-Werte für extremes Fahren. Zusätzliche 30 mm Federweg vorne und hinten ermöglichen mehr Offroad-Performance, heben aber auch die Sitzhöhe auf 910 mm an. Die WP Xplor Pro 7548 arbeitet mit der Cone-Valve-Technik, einem einzigartigen Ventil-System, welches praktisch endlose Dämpfungsperformance mit Komfort und Schutz gegen Durchschlagen kombiniert. Einstellungen, die normalerweise nur durch das Tauschen der Shims vorgenommen werden können, sind damit auch von außen möglich. Das hochwertige und voll einstellbare WP Xplor Pro 6746-Federbein für die KTM 790 Adventure R Rally wurde auf Basis der Rennsport-Erfahrungen entwickelt. Aufgrund moderner, reibungsoptimierter Komponenten konnte die Dämpfungsleistung des Federbeins signifikant gesteigert werden, während der körperliche Stress des Fahrers verringert werden konnte. Dieses Federbein bedient sich eines progressiven Dämpfungssystems (PDS) und kann im Dämpfungsverhalten einfach eingestellt werden.
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Weiter ist die KTM 790 Adventure R Rally serienmäßig mit einem leichten Akrapovic-Endschalldämpfer, einem Tankschutz aus Kohlefaser und einem Quickshifter+ versehen. Über seine einzigartigen Farben und Grafiken und das transparente Windschild mit Winglets ist diese Special Edition einfach von seinen Geschwistern zu unterscheiden. Außerdem rollt sie für den harten Offroad-Einsatz auf schmäleren Felgen mit Schläuchen und verfügt über eine hohe, gerade Renn-Sitzbank für eine nochmals verbesserte Renn-Ergonomie sowie Rally-Fußrasten für Komfort und Grip beim tagelangen Fahren im Stehen. Hubert Trunkenpolz (CMO der KTM AG): "Wir haben die KTM 790 Adventure R Rally gebaut, weil wir das können! Wir bei KTM streben stetig danach, uns selbst und unsere Produkte weiterzuentwickeln. Wir verfügen über das Equipment und wissen, wie man ein spezielles Bike für Hardcore-Kunden baut. Mit seinen Pro Components bietet WP eine Federung, die beinahe dem entspricht, was wir an unseren Dakar-Werksmaschinen verbauen. Die neue KTM 790 Adventure R Rally ist eiin Rallye-Motorrad für alle Abenteuer."
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Weitere Details zu Preis, Verfügbarkeit und Bestellvorgang zum Erwerb einer limitierten KTM 790 Adventure R Rally werden in den kommenden Monaten bekannt gegeben.
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