Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Da sich 250-ccm-Vizeweltmeister Héctor Barbera für den Wechsel in die MotoGP-Klasse (im Ducati-Team von Jorge Martinez) entscheiden hat und Toni Elias trotz eines Vorvertrags lieber bei Gresini die Moto2-WM fahren will, muss sich Sito Pons für sein Moto2-Team um einen neuen Spitzenfahrer umsehen.
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Seit vier Wochen war klar, dass in erster Linie der bisherige 125-ccm-Pilot Sergio Gadea in Frage kommt. Der 24-jährige Spanier hat bisher 102 Achtelliter-WM-Läufe bestritten und drei GP-Siege erreicht, zuletzt in Assen 2009. Gadea beendete die 125er-WM 2009 als Gesamtfünfter. Gadea wird beim Moto2-Test in Valencia (9./10. Dezember) erstmals für das Pons-Kalex-Team die deutsche Kalex-Maschine testen. Auch Axel Pons, Sohn des Teambesitzers, wird weiter Entwicklungsarbeit für Kalex leisten.
"Die Winterpause dauert zwar lang, weil das erste Rennen erst am 11. April in Katar stattfindet", erklärte Teambesitzer Sito Pons. "Aber die Zeit bis dahin wird wegen der vielen Tests rasch vergehen. Wir steigen jetzt in eine neue Kategorie ein. Deshalb ist es wichtig, dass die ersten Prototypen schrittweise weiterentwickelt werden. Kalex leistet grossartige Arbeit. Sie stehen technisch auf einem aussergewöhnlich hohen Niveau."
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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