Philipp Öttl: «Haben die richtige Richtung gefunden»

Der zweite Testtag auf dem Circuito de Jerez startete für Philipp Öttl ganz nach Wunsch. Der KTM-Pilot aus dem Team Team Südmetall Schedl GP Racing drehte mit 1:46,367 min die Bestzeit der ersten Moto3-Session des Tages. Und er war nicht nur der Schnellste, sondern auch der Fleissigste: Öttl schaffte mit 18 Runden mehr als jeder andere Pilot im Feld, bevor die Teilnehmer der WM-Einsteigerklasse den Moto2-Stars die Piste überlassen mussten.

Auch in der zweiten Session gehörte der Deutsche noch zu den schnellsten Fünf. Mit 0,927 sec fiel sein Rückstand auf die Spitze jedoch deutlich aus. Davon liess er sich aber nicht entmutigen und legte in der letzten Session des Tages mit 1:46,219 min noch einmal nach. Das reichte für den dritten Platz auf der kombinierten Zeitenliste des zweiten Testtages.

"Gestern früh haben wir bereits an der Front gearbeitet, doch leider gingen wir zum Schluss in eine Richtung, die das Ganze nicht verbessert, sondern eher verschlimmert hat. Wir haben uns das dann am Abend genau angeschaut und alles analysiert. Und nun haben wir in die entgegengesetzte Richtung gearbeitet und das läuft tendenziell etwas besser. Das gab mir ein gutes Feeling und deshalb konnte ich auch in jeder Session gute Rundenzeiten fahren", berichtete der 21-jährige Spross von Ex-GP-Star Peter Öttl.

Und Philipp fügte stolz an: "Wir haben jetzt zwar keine Renndistanz abgespult und 23 Runden gedreht, aber das waren schon einige konstante Rundenzeiten. Ich schaffte es etwa, drei Mal hintereinander eine 1:46er-Zeit zu fahren und es waren danach auch einige 1:47er-Zeiten, das war wohl nicht so übel. In erster Linie geht es uns darum, ein gutes Gesamtpaket zu schnüren, dann können wir uns auf solche Sachen konzentrieren."

Zum Schluss fasste Öttl noch einmal zusammen: "So schnell waren wir noch nie zuvor in Jerez unterwegs. Die Bedingungen haben uns natürlich in die Hände gespielt und das Motorrad hat gut funktioniert. Ich habe mich auf dem Bike wohler gefühlt und alles hat gepasst. Nun müssen wir genauso weiterarbeiten."

Jerez-Test, Dienstag 13.2.:

1. Enea Bastianini (Honda), 1:45,630 min

2. Jorge Martin (Honda) +0,155 sec

3. Philipp Öttl (KTM) +0,589 sec

4. Andrea Migno (KTM) +0,633

5. Fabio Di Giannantonio (Honda) +0,840

6. Lorenzo Dalla Porta (Honda) +0,849

7. Tony Arbolino (Honda) +0,886

8. Livio Loi (KTM) +0,887

9. Aron Canet (Honda) +0,912

10. Niccolò Antonelli (Honda) +0,926

11. Marco Bezzecchi (KTM) +0,991

12. Albert Arenas (KTM) +1,118

13. Dennis Foggia (KTM) +1,170

14. Tatsuki Suzuki (Honda) +1,225

15. Alonso Lopez (Honda) +1,252

16. Gabriel Rodrigo (KTM) +1,271

17. Nicolò Bulega (KTM) +1,485

18. Kaito Toba (Honda) +1,505

19. Jakub Kornfeil (KTM) +1,549

20. Makar Yurchenko (KTM) +1,623

21. Marcos Ramirez (KTM) +1,633

22. Jaume Masia (KTM) +1,657

23. Kazuki Masaki (KTM) +1,679

24. John McPhee (KTM) +1,721

25. Darryn Binder (KTM) +1,862

26. Nakarin Atiratphuvapat (Honda) +2,153

Jerez-Test, Montag 12.2.:

1. Jorge Martin (Honda) 1:46,857 min

2. Tony Arbolino (Honda) +0,066

3. Niccolò Antonelli (Honda) +0,106

4. Albert Arenas (KTM) +0,119

5. Aron Canet (Honda) +0,154

6. Marco Bezzecchi (KTM) +0,178

7. Fabio Di Giannantonio (Honda) +0,315

8. Lorenzo Dalla Porta (Honda) +0,353

9. Enea Bastianini (Honda) +0,433

10. Philipp Öttl (KTM) +0,479

11. Alonso Lopez (Honda) +0,484

12. Andrea Migno (KTM) +0,613

13. Gabriel Rodrigo (KTM) +0,639

14. John McPhee (KTM) +0,686

15. Tatsuki Suzuki (Honda) +0,740

16. Makar Yurchenko (KTM) +0,807

17. Dennis Foggia (KTM) +1,003

18. Darryn Binder (KTM) +1,030

19. Livio Loi (KTM) +1,211

20. Kaito Toba (Honda) +1,225

21. Marcos Ramirez (KTM) +1,260

22. Jakub Kornfeil (KTM) +1,265

23. Kazuki Masaki (KTM) +1,379

24. Nakarin Atiratphuvapat (Honda) +1,497

25. Nicolò Bulega (KTM) +1,541

26. Jaume Masia (KTM) +1,557