Durch einen eigenen Fahrfehler eroberte Hiroshi Aoyama in Assen die WM-Führung. Kurios, aber so trug es sich zu: In der vorletzten Runde verbremste sich der Japaner in der engen Schikane und musste eine weite Linie gehen. Der von hinten heranpreschende Alvaro Bautista konnte nicht mehr reagieren und donnerte der Scot-Honda ins Heck. Der Spanier stürzte und musste tatenlos mitansehen, wie sich sein 12 Punkte-Vorsprung in einen 13 Punkte-Rückstand umkehrte. Ein schlechtes Gewissen schien Aoyama zu haben, doch am Ende war die Freude über den Sieg grösser. Für den Sachsenring-GP ist das Ziel des Japaners klar gesteckt: Die WM-Führung behaupten und wenn möglich ausbauen. Bei diesem Vorhaben sollen auch Neuentwicklungen an seiner Werks-Honda helfen. "Wir bekommen einige neue Teile zum ausprobieren. Ich hoffe sie verleihen uns auf dem Sachsenring einen Schub, denn ich will meine Führung im Gesamtklassement unbedingt verteidigen. Ich werde alles dafür geben", gibt sich der sechsfache GP-Sieger kämpferisch. "Die Fahrwerks-Abstimmung ist auf dem Sachsenring aber ziemlich kompliziert. Auch hinter dem Wetter steht immer ein Fragezeichen. Das Positive: Ich liebe diese Strecke!"