Noch fehlen viele Unterschriften auf den Verträgen für 2027. Und doch lässt sich ein konkretes Bild der Königsklasse im Jahr 1 mit 850 ccm zeichnen. Etliche Transfers von Topfahrern gelten als sicher.
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In der 250-ccm-Klasse steht bis jetzt nur der Schweizer Bastien Chesaux (17, Honda) fest, das Team testet zur Zeit in Almeria in Südspanien. "Eventuell bauen wir aber einen dritten Fahrer ins Team ein", sagt Heidolf. "Interessenten dafür sind Robin Lässer (18, D) und Stevie Bonsey (19, USA), die beide für die Viertelliterklasse in Frage kommen."
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Ob das Racing Team Germany in der Motorrad-WM 2009 in den Klassen 125 ccm und 250 ccm mit zwei oder drei Fahrern startet, will Heidolf bis Ende dieser Woche geklärt haben.
Noch fehlen viele Unterschriften auf den Verträgen für 2027. Und doch lässt sich ein konkretes Bild der Königsklasse im Jahr 1 mit 850 ccm zeichnen. Etliche Transfers von Topfahrern gelten als sicher.
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