Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Bei seinem zweitägigen Test auf der 800-ccm-Honda des Teams LCR hat Stefan Bradl alle Beteiligten beeindruckt, der Vertrag war bald darauf unterschrieben. Nun spricht der Moto2-Weltmeister im grossen SPEEDWEEK-Interview über seine Zukunft in der Königsklasse. "Die Plätze 7, 8, 9 und 10 sind realistisch", erklärt der Zahlinger.
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"In der ersten Saisonhälfte will ich mit Fahrern wie Cal Crutchlow kämpfen", hält Bradl fest. "Für die zweite Saisonhälfte erwarte und erhoffe ich mir eine Steigerung. Es wird dann davon abhängen, wie gut Rossi und Hayden mit der Ducati klarkommen. Aber dann möchte ich in der zweiten Gruppe mitfahren, also um die Ränge 4, 5 und 6 kämpfen." Bradl ist sich aber bewusst, dass er bisher erst zwei Tage Erfahrung mit der 800-ccm-Maschine aufweisen kann. "Jetzt brauchen wir erstmal die neue 1000er. Dann müssen wir damit richtig Kilometer abspulen", freut sich der 22-Jährige auf den ersten Test mit dem neuen Bike Ende Januar in Malaysia.
Lesen Sie das ganze Interview mit Stefan Bradl auf sechs Seiten in der aktuellen Ausgabe von SPEEDWEEK. Auf wen wird Bradl im MotoGP-Feld ein besonderes Auge haben? Was sagt er über Marc Márquez? Wie lief die Trennung von Kiefer Racing wirklich ab? Warum fühlte sich Bradl auf Anhieb wohl auf der 230 PS starken Honda? SPEEDWEEK – jetzt für 2,20 Euro / 3.80 Franken im Zeitschriftenhandel!
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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