Das MotoGP-Rennen in Mugello war in der sommerlichen Hitze nicht unbedingt ideal für ein Comeback nach einmonatiger Verletzungspause. Doch Ai Ogura (24) hielt sich tapfer und beendete das Rennen als Zehnter. "Ich bin natürlich völlig erschöpft", gab er nach den 23 Runden zu. "Ab der zehnten Runde war es schon sehr anstrengend", gestand der sichtlich gezeichnete Moto2-Weltmeister des Vorjahres seinem Team und der nachfragenden Presse. Zur Erinnerung: am Freitag, 23.Mai, war der sechsfache Grand-Prix-Sieger im ersten Training in Silverstone bei hohem Tempo abgeflogen und danach mit Schmerzen davongehumpelt. Die Diagnose der Ärzte war unerfreulich: Ogura hatte sich einen Bruch am oberen Ende des rechten Schienbeins zugezogen und fiel danach für das Rennen auf der historischen Flughafen-Rennstrecke auch. Auch in Aragon war er dann noch nicht fit genug. Sein Trackhouse-Aprilia-Team hoffte darauf, dass er die medizinische Kontrolle in Mugello überstehen würde. Für den Notfall stand Altstar und Superbike-Ass Danilo Petrucci bereit, denn das Team musste, nachdem man zwei Grands Prix nur mit Raul Fernandez unterwegs war, einen zweiten Fahrer ins Rennen schicken. Nachdem sich der Japaner in den Trainings vorsichtig ans Limit herangetastet hatte ("Ich wollte nichts überstürzen") lief es dann in Sprint und Rennen wieder deutlich besser. Vom bescheidenen 21.Startplatz aus, kämpfte er sich im Sprint bis auf den zwölften Rang vor – auf Augenhöhe mit Enea Bastianini und Fabio Quartararo. Und im Rennen lief es dann noch besser. "Ich bin glücklich mit dem zehnten Platz", zeigte er sich zufrieden mit seinem Comeback. Für das erst 2021 gegründete Trackhouse Racing Team, bis 2024 auf vier Rädern nur in der NASCAR-Serie unterwegs, war es mit dem siebten Rang von Raúl Fernández und Oguras Platzierung ein Topergebnis. Groß feiern wird Ai Ogura aber nicht. "Ich muss jetzt viel schlafen. Maverick Viñales hat mir aber dringend abgeraten, im Motorhome schlafen zu wollen. Das sei beim Lärm der enthusiastischen Fans nicht möglich." Ergebnisse MotoGP Mugello, Rennen (22. Juni): 1. Marc Marquez (E), Ducati, 23 Runden in 41:09,214 min 2. Alex Marquez (E), Ducati, +1,942 sec 3. Fabio Di Giannantonio (I), Ducati, +2,136 4. Francesco Bagnaia (I), Ducati, +5,081 5. Marco Bezzecchi (I), Aprilia, +9,329 6. Franco Morbidelli (I), Ducati, +16,866 7. Raul Fernandez (E), Aprilia, +18,526 8. Pedro Acosta (E), KTM, +19,349 9. Brad Binder (ZA), KTM, +19,377 10. Ai Ogura (J), Aprilia, + 21,943 11. Joan Mir (E), Honda, +22,877 12. Fermin Aldeguer (E), Ducati, +25,578 13. Miguel Oliveira (P), Yamaha, +26,123 14. Fabio Quartararo (F), Yamaha, +26,130 15. Alex Rins (E), Yamaha, +28,155 16. Taka Nakagami (J), Honda, +33,110 17. Lorenzo Savadori (I), Aprilia, +40,900 18. Somkiat Chantra (T), Honda, +1:10,075 – Jack Miller (AUS), Yamaha – Maverick Vinales (E), KTM – Johann Zarco (F), Honda – Enea Bastianini (I), KTM WM-Stand nach 18 von 44 Rennen: 1. M. Marquez, 270 Punkte. 2. A. Marquez 230. 3. Bagnaia 160. 4. Morbidelli 128. 5. Di Giannantonio 120. 6. Zarco 97. 7. Bezzecchi 94. 8. Acosta 84. 9. Aldeguer 78. 10. Quartararo 61. 11. Vinales 54. 12. Ogura 49. 13. Binder 42. 14. Marini 38. 15. R. Fernandez 36. 16. Bastianini 35. 17. Mir 32. 18. Rins 32. 19. Miller 31. 20. Nakagami 10. 21. Savadori 8. 22. A. Fernandez 6. 23. Oliveira 6. 24. Chantra 0. 25. A. Espargaro 0. 26. Martin 0. Konstrukteurs-WM: 1. Ducati, 319 Punkte. 2. Honda 124. 3. KTM 120. 4. Aprilia 118. 5. Yamaha 92. Team-WM: 1. Ducati Lenovo Team, 430 Punkte. 2. BK8 Gresini Racing 308. 3. Pertamina Enduro VR46 Racing 248. 4. Red Bull KTM Factory Racing 126. 5. Aprilia Racing 102. 6. LCR Honda 97. 7. Monster Energy Yamaha 93. 8. Red Bull KTM Tech3 Racing 89. 9. Trackhouse MotoGP Team 85. 10. Honda HRC Castrol Team 70. 11. Prima Pramac Yamaha Racing 40.