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Cal Crutchlow (Honda): «Wir MotoGP-Fahrer hassen das»
LCR-Honda-Pilot Cal Crutchlow ist überzeugt, dass die Honda-Fahrer bei den ersten Saisonrennen ähnlich dominieren können wie beim Thailand-Test. Insgesamt erwartet er noch engere Fights als 2017.
MotoGP
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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Die Honda-Stars Dani Pedrosa, Marc Márquez und Cal Crutchlow bissen sich an der Bestzeit von Tech3-Yamaha-Fahrer Johann Zarco in Buriram lang die Zähne aus. Doch in den letzten Minuten brannte Pedrosa die endgültige Bestzeit des Tests in den Asphalt.
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Spiegelt das Testergebnis aus Thailand das Kräfteverhältnis für die ersten Saisonrennen wider? "Ja. Die Namen vorne sind dieselben wie im letzten Jahr. Ausgenommen Taka [Nakagami]. Taka war mit jedem Reifen schnell, den er einsetzte. Nur auf den Rennreifen nicht, weil er damit noch keine Erfahrung hatte. Ich denke, dass es für uns Fahrer noch schwieriger wird als in den letzten Jahren, denn das Feld rückt immer näher zusammen. Wir Fahrer hassen das, denn so wird es für uns immer komplizierter", betonte Crutchlow. "Manchmal mögen wir schon einen engen Kampf. Aber jetzt wird es Zeit, dass ein paar Fahrer ihre Eier zeigen und den Hersteller wechseln. Jack hat es getan und es zahlt sich aus. Auch Lorenzo hat es gewagt. 2017 funktionierte es in gewissen Rennen, 2018 wird es vielleicht noch besser. Ich denke, sie sollten es wagen. Es sind einige Plätze mit sehr konkurrenzfähigen Bikes zu haben. 2018 wird ein interessantes Jahr. Die KTM-Bikes werden auch bald vorne dabei sein." Denkst du auch an einen Wechsel? Nach langem Zögern antwortete Crutchlow: "Warum nicht? Doch ich bin sehr, sehr happy bei Honda. Sonst wäre ich nicht hier. Sie behandeln mich sehr gut."
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Crutchlow betonte jüngst, dass er 2018 seine bisher beste MotoGP-Saison erwartet. "Ja, das tue ich. Aber es hängt davon ab, wie eng das Feld zusammenliegen wird. Für ein gutes Jahr muss ich konstant vorne mitmischen können. Nicht in einem Rennen siegen und im nächsten Achter werden. Im Moment sieht es aber so aus, dass das passieren könnte. Es wird spannend."
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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MotoGP-Test Buriram, kombinierte Zeitenliste aller drei Tage:
1. Dani Pedrosa, Honda, 1:29,781 min 2. Johann Zarco, Yamaha, + 0,086 sec 3. Marc Márquez, Honda, + 0,188 4. Cal Crutchlow, Honda, +0,283 5. Alex Rins, Suzuki, +0,397 6. Jack Miller, Ducati, +0,404 7. Andrea Dovizioso, Ducati, +0,411 8. Maverick Viñales, Yamaha, +0,493 9. Danilo Petrucci, Ducati, +0,586 10. Takaaki Nakagami, Honda, +0,675 11. Tito Rabat, Ducati, +0,695 12. Valentino Rossi, Yamaha, +0,730 13. Franco Morbidelli, Honda, +0,867 14. Aleix Espargaró, Aprilia, +0,920 15. Andrea Iannone, Suzuki, +0,937 16. Jorge Lorenzo, Ducati, +0,948 17. Álvaro Bautista, Ducati, +1,102 18. Bradley Smith, KTM, +1,140 19. Mika Kallio, KTM, +1,388 20. Scott Redding, Aprilia, +1,530 21. Tom Lüthi, Honda, +1,573 22. Hafizh Syahrin, Yamaha, +1,756 23. Karel Abraham, Ducati, +1,880 24. Xavier Siméon, Ducati, +2,238
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