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Enea Bastianini (5.) warf seine Ducati ins Kiesbett
Enea Bastianini (Ducati) wurde im MotoGP-Zeittraining auf dem Twin Ring Motegi Fünfter. Nach einem heftigen Sturz in der ersten Hälfte der Session, konnte er sich mit seinem Ersatzbike noch für das Q2 qualifizieren.
MotoGP
Im Artikel erwähnt

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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Ducati-Werksfahrer Enea Bastianini hatte in Motegi ein turbulentes MotoGP-Zeittraining. Kurz vor Halbzeit stürzte er in Kurve 13 über das Vorderrad. Er und seine Desmosedici überschlugen sich dabei mehrmals im Kiesbett, Bastianini blieb aber unverletzt. Danach spurtete er zurück in seine Box, um das Bike zu wechseln.
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"Der Nacken tut mir etwas weh, aber morgen wird das sicher viel besser sein", lachte er. "Der Tag war etwas kompliziert für mich. Am Morgen war es wichtig, viele Runden zu fahren, am Ende der Session hat es etwas geregnet. Am Nachmittag, als ich in meinem zweiten Stint gestürzt bin, war ich viel schneller und ich hatte viel Vertrauen. Als ich vom zweiten Gang hochschaltete, kam ich versehentlich in den vierten – ich verlor meine Front und überschlug mich Kiesbett." Danach lief es besser für den 26-Jährigen. Drei Minuten vor dem Ende fuhr Bastianini mit 1:43,605 min seine schnellste Runde – es reichte für Platz fünf und den direkten Einzug ins Q2. "Die Zeitenjagd war gut, somit bin ich happy. Der zweite Reifen, den ich verwendete, war sehr unterschiedlich im Vergleich zum Reifen, den ich im ersten Stint verwendete – er war stabiler und hatte viel Grip. Ich weiß nicht genau, wie meine Pace war, aber ich sah viele andere Fahrer, die schnell waren – wie Pecco, Jorge, auch KTM war sehr schnell mit Pedro und Brad. Morgen wird es vielleicht Regen geben und dann werden wir von Null starten."
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Ergebnisse MotoGP Motegi, Zeittraining (4. Oktober):
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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1. Brad Binder (ZA), KTM, +1:43,436 min 2. Marc Marquez (E), Ducati, +0,033 sec 3. Jorge Martin (E), Ducati, +0,132 4. Pedro Acosta (E), KTM, +0,147 5. Enea Bastianini (I) Ducati, +0,169 6. Maverick Vinales (E), Aprilia, +0,284 7. Francesco Bagnaia (I), Ducati, +0,318 8. Alex Marquez (E), Ducati, +0,597 9. Fabio Di Giannantonio (I), Ducati , +0,646 10. Marco Bezzecchi (I), Ducati, +0,773 11. Jack Miller (AUS) KTM, +0,803 12. Takaaki Nakagami (J), Honda,+0,822 13. Franco Morbidelli (I), Ducati, +0,890 14. Fabio Quartararo (F), Yamaha, +0,965 15. Aleix Espargaro (E), Aprilia, +1,034 16. Joan Mir (E), Honda, +1,234 17. Johann Zarco (F), Honda, +1,249 18. Raul Fernandez (E), Aprilia, +1,258 19. Augusto Fernandez (E), KTM, +1,433 20. Alex Rins (E), Yamaha, +1,514 21. Luca Marini (I), Honda, +1,682 22. Lorenzo Savadori (I), Aprilia, +2,427 23. Remy Gardner (AUS), Yamaha, +3,280
Ergebnisse MotoGP Motegi, FP1 (4. Oktober): 1. Francesco Bagnaia (I), Ducati, 1:45,209 min 2. Jorge Martin (E), Ducati, +0,109 3. Fabio Di Giannantonio (I), Ducati , +0,380 4. Marc Marquez (E), Ducati, +0,572 5. Jack Miller (AUS) KTM, +0,573 6. Marco Bezzecchi (I), Ducati, +0,705 7. Joan Mir (E), Honda, +0,722 8. Johann Zarco (F), Honda, +0,740 9. Maverick Vinales (E), Aprilia, +0,750 10. Enea Bastianini (I) Ducati, +0,759 11. Alex Marquez (E), Ducati, +0,776 12. Takaaki Nakagami (J), Honda,+0,828 13. Pedro Acosta (E), KTM, +0,853 14. Alex Rins (E), Yamaha, +0,881 15. Aleix Espargaro (E), Aprilia, +0,893 16. Brad Binder (ZA), KTM, +1,036 17. Fabio Quartararo (F), Yamaha, +1,087 18. Franco Morbidelli (I), Ducati, +1,232 19. Luca Marini (I), Honda, +1,251 20. Raul Fernandez (E), Aprilia, +1,778 21. Augusto Fernandez (E), KTM, +1,829 22. Lorenzo Savadori (I), Aprilia, +3,433 23. Remy Gardner (AUS), Yamaha, +4,997
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