MotoGP-Weltmeister Pecco Bagnaia war nach seinem nächsten Rennsturz am Sonntag auf dem COTA frustriert und ratlos. Ducati-Markenkollege Luca Marini mit seiner Analyse.
Lando Norris ist Formel-1-Weltmeister 2025, mit Rang 3 in Abu Dhabi hat er sich erstmals den Titel gesichert, als elfter Fahrer aus Grossbritannien. Aber wer ist dieser Lando Norris eigentlich?
Weiterlesen
Werbung
Das MotoGP-Rennen am Sonntag in Austin/Texas war ein wahres Crash-Fest, nicht weniger als zehn von 22 Fahrern stürzten im 20-Runden-Rodeo. Nur weil Red Bull-KTM-Werksfahrer Brad Binder nach seinem Ausrutscher weiterfuhr, sahen zumindest 13 Piloten die Zielflagge.
Werbung
Werbung
Besonders bitter ist ein Sturz natürlich auf einem Podestplatz liegend, so geschehen bei Binder-Teamkollege Jack Miller in der siebten Kurve von Runde 7. Luca Marini, der seine Ducati GP22 auf Platz 2 sicher ins Ziel brachte, analysierte dazu: "Jacks Sturz war merkwürdig, weil es in einer Kurve passiert ist, in der man selten stürzt."
"Peccos Crash hat mich aber noch mehr beeindruckt, weil es Pecco war", schob der VR46-Schützling mit Blick auf seinen Kumpel nach, der nur eine Runde nach Miller in Führung liegend in der zweiten Kurve abgeflogen war. Für den Ducati-Werksfahrer bedeutete dies nach dem Fehltritt im Regenrennen von Las Termas/Argentinien den zweiten Sturz in einem GP-Rennen in Folge.
Werbung
Werbung
Der Titelverteidiger sprach anschließend von einem weiteren Sturz, der schwer zu erklären sei. Den Fehler sah er weniger bei sich als beim Verhalten seiner GP23.
Lando Norris ist Formel-1-Weltmeister 2025, mit Rang 3 in Abu Dhabi hat er sich erstmals den Titel gesichert, als elfter Fahrer aus Grossbritannien. Aber wer ist dieser Lando Norris eigentlich?
Weiterlesen
Marini, der als Markenkollege Einsicht in die Ducati-Daten hat, machte dagegen sehr wohl eine mögliche Sturzursache aus: "Ich habe Peccos Linie gesehen, die war sehr eng. Das gesamte Wochenende über ist er die Kurve 2 schneller als jeder andere Ducati-Pilot gefahren. Vielleicht hat auch der Wind mitgespielt, er ist die Kurve ein bisschen spitz angefahren und hat sie circa 10 km/h schneller genommen als wir. Vielleicht hat er den Vorderreifen zu sehr beansprucht, aber ich weiß es nicht, das muss man ihn fragen."
Klar ist: "Mit Sicherheit ist es schade für Pecco, weil er um die Weltmeisterschaft kämpft und viele Punkte verloren hat." Ergebnisse MotoGP Austin/USA (16.4.):
Werbung
Werbung
1. Alex Rins (E), Honda, 20 Rdn in 41:14,649 min 2. Luca Marini (I), Ducati, +3,498 sec 3. Fabio Quartararo (F), Yamaha, +4,936 4. Maverick Viñales (E), Aprilia, +8,318 5. Miguel Oliveira (P), Aprilia, +9,989 6. Marco Bezzecchi (I), Ducati, +12,049 7. Johann Zarco (F), Ducati, +12,242 8. Franco Morbidelli (I), Yamaha, +20,399 9. Fabio Di Giannantonio (I), Ducati, +27,981 10. Augusto Fernández (E), KTM, +28,217 11. Michele Pirro (I), Ducati, +32,370 12. Jonas Folger (D), KTM, +1:08,065 min 13. Brad Binder (ZA), KTM, +1:23,012 – Stefan Bradl (D), Honda, 2 Runden zurück – Takaaki Nakagami (J), Honda, 9 Runden zurück – Joan Mir (E), Honda, 12 Runden zurück – Pecco Bagnaia (I), Ducati, 13 Runden zurück – Jack Miller (AUS), KTM, 14 Runden zurück – Raúl Fernández (E), Aprilia, 14 Runden zurück – Aleix Espargaró (E), Aprilia, 1. Runde nicht beendet – Jorge Martin (E), Ducati, 1. Runde nicht beendet – Alex Márquez (E), Ducati, 1. Runde nicht beendet Ergebnisse MotoGP-Sprint Austin/USA (15.4.): 1. Pecco Bagnaia (I), Ducati, 10 Rdn in 20:35,270 min 2. Alex Rins (E), Honda, +2,545 sec 3. Jorge Martin (E), Ducati, +4,706 4. Aleix Espargaró (E), Aprilia, +5,052 5. Brad Binder (ZA), KTM, +8,175 6. Marco Bezzecchi (I), Ducati, +8,877 7. Luca Marini (I), Ducati, +9,453 8. Miguel Oliveira (P), Aprilia, +10,768 9. Jack Miller (AUS), KTM, +12,448 10. Maverick Viñales (E), Aprilia, +12,739 11. Johann Zarco (F), Ducati, +14,251 12. Joan Mir (E), Honda, +14,988 13. Takaaki Nakagami (J), Honda, +15,592 14. Franco Morbidelli (I), Yamaha, +16,534 15. Raúl Fernández (E), Aprilia, +19,290 16. Augusto Fernández (E), KTM, +23,128 17. Fabio Di Giannantonio (I), Ducati, +25,626 18. Stefan Bradl (D), Honda, +25,787 19. Fabio Quartararo (F), Yamaha, +27,169 20. Jonas Folger (D), KTM, +46,973 – Alex Márquez (E), Ducati, 4 Runden zurück – Michele Pirro (I), Ducati, 5 Runden zurück WM-Stand nach 6 von 42 Rennen:
Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach
Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.