Werbung

Werbung

Werbung

Werbung

Werbung

Marc Marquez (5.): «Ich kann momentan nicht den Unterschied machen!»

Marc Marquez betrieb im MotoGP-Rennen in Austin Schadensbegrenzung. Rang 5 war das Maximum – auch ohne Long-Lap hätte es nicht für den Kampf um den Sieg gereicht. Es liege an ihm, nicht am Bike.

Im Artikel erwähnt

Werbung

Werbung

Im MotoGP-Sprint in Austin unterlief Marc Marquez ein folgenschwerer Fehler. Am Ende der 1.200 Meter langen Gerade verschätzte sich der Champion vor der Kurve 12. Im Windschatten der vor ihm fahrenden Bikes verpasste er den Bremspunkt, worauf ihm das Vorderrad bei seiner Ducati einklappte. Fabio Di Giannantonio, der direkt vor ihm lag, riss er mit ins Verderben. MM93 sah seinen Fehler ein, die Strafe ließ nicht lange auf sich warten – für den Grand Prix am Sonntag bekam er eine Long-Lap aufgebrummt. Seine Strategie für das Hauptrennen lautete: «Überleben!»

Werbung

Werbung

Beim Start kam Marquez zunächst gut weg – er duellierte sich mit Teamkollege Pecco Bagnaia und «Diggia» um Position 4. Auch Honda-Pilot Joan Mir gesellte sich zu den Streithähnen. Bevor Marquez dann in Runde 4 seine Long-Lap absolvierte, lag er auf Position 7, danach reihte er sich auf Platz 11 wieder ein.

Marquez startete dann seine Aufholjagd. Zuerst schnappte er sich Luca Marini (Honda), in der siebten Runde war dann Trackhouse-Pilot Raul Fernandez an der Reihe. Danach war er lange Zeit hinter KTM-Tech3-Ass Enea Bastianini unterwegs. Ab Runde 15 lieferte sich Marquez ein enges Duell mit «La Bestia» mit ständigen Überholmanövern, auch Pecco Bagnaia gesellte sich dazu – es ging um Platz 5. In den letzten beiden Runden wurde es wieder ein Zweikampf zwischen der Nummer 93 und der 23. Am Ende gewann der neunfache Weltmeister das Duell – er wurde Fünfter.

Marc Marquez: «Haben für den Fehler bezahlt»

Somit betrieb Marc Marquez in Texas Schadensbegrenzung, mit den Top-3 hatte er nichts zu tun. «Wir haben für den Fehler vom Samstag bezahlt. In der MotoGP kommt es vor, dass der Sprint für das Hauptrennen nicht gut ist. Aber ja, wir haben das Maximum herausgeholt», musste sich der 33-Jährige eingestehen. Hat er den Kampf dennoch genossen? «Nicht sehr. Ich hätte es mehr genossen, um den Sieg zu kämpfen. Ich habe mich aber zunehmend besser gefühlt – wie es sein soll. Wir haben jetzt drei Wochen Zeit, um zu versuchen, uns in den ersten Runden zu verbessern.» Was fehlt momentan in den ersten Rennrunden? «Es liegt an mir und nicht am Motorrad.»

Werbung

Werbung

Hätte es ohne die Strafe vielleicht für den Sieg gereicht? «Nein. Vielleicht für ein Podium aber nicht für den Kampf um den Sieg», lautete die klare Antwort des Ducati-Werksfahrers.

Der nächste Grand Prix findet Ende April in Jerez statt. Was ist in Spanien wichtiger – das Rennwochenende oder der Test am Montag danach? «Alles. Jerez ist eine ganz andere Strecke, aber wenn du schnell bist, dann bist du es überall», betonte Marquez. «Wir versuchen, dort einen Schritt zu machen – vor allem, was mich betrifft. Ich muss verstehen, wie ich meine Performance in den ersten Runden verbessern kann. Ich fühle mich auf dem Motorrad nicht gut. Meine Position auf dem Bike ist nicht ideal, ich fahre einfach nur. Ich bin zwar immer noch schnell, kann aber nicht den Unterschied machen.»

Schon gesehen?

Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach


Themen

  1. Ergebnisse

  2. Aktueller Stand

Ergebnisse

Voller Stand
  1. Rennen

  2. Startaufstellung

  3. Warm-up

  4. Sprint

  5. Startaufstellung

  6. 2. Qualifying

  7. 1. Qualifying

  8. 2. Freies Training

  9. Freies Training

  10. 1. Freies Training

Pos

Fahrer

Fahrer

Team

Start Nr

Runden

Zeit

Bestzeit

Punkte

01

Marco Bezzecchi

Marco Bezzecchi

Aprilia Racing

72

20

40:50,653

2:02,114

25

02

Jorge Martin

Jorge Martin

Aprilia Racing

89

20

+2,036

2:02,256

32

03

Pedro Acosta

Pedro Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

37

20

+4,497

2:02,283

18

04

Fabio Di Giannantonio

Fabio Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

49

20

+6,972

2:02,179

13

05

Marc Márquez

Marc Márquez

Ducati Lenovo Team

93

20

+8,100

2:02,133

11

06

Enea Bastianini

Enea Bastianini

Red Bull KTM Factory Racing

23

20

+8,243

2:02,259

17

07

Alex Márquez

Alex Márquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

73

20

+11,253

2:02,149

15

08

Raúl Fernández

Raúl Fernández

Trackhouse MotoGP Team

25

20

+13,129

2:02,413

11

09

Luca Marini

Luca Marini

Honda HRC Castrol

10

20

+14,471

2:02,457

12

10

Francesco Bagnaia

Francesco Bagnaia

Ducati Lenovo Team

63

20

+14,544

2:02,296

15

Events

Alle MotoGP Events
  • Vergangen

    Brazilian Grand Prix

    Autódromo Internacional Ayrton Senna , Brasilien
    20.–22.03.2026
  • Vergangen

    Grand Prix of The Americas

    Circuit of the Americas, USA
    27.–29.03.2026
  • Gran Premio de España

    Circuito de Jerez, Spanien
    24.–27.04.2026
  • Grand Prix de France

    Le Mans, Frankreich
    08.–10.05.2026
  • Gran Premi de Catalunya

    Circuit de Barcelona-Catalunya, Spanien
    15.–17.05.2026
  1. Vergangen

    Brazilian Grand Prix

    Autódromo Internacional Ayrton Senna , Brasilien
    20.–22.03.2026
  2. Vergangen

    Grand Prix of The Americas

    Circuit of the Americas, USA
    27.–29.03.2026
  3. Gran Premio de España

    Circuito de Jerez, Spanien
    24.–27.04.2026
  4. Grand Prix de France

    Le Mans, Frankreich
    08.–10.05.2026
  5. Gran Premi de Catalunya

    Circuit de Barcelona-Catalunya, Spanien
    15.–17.05.2026

MotoGP News

Alle News

    Speedweek.com - Der beste Motorsport im Netz

    Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.