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Marc Márquez (Honda/1.): «Ich fühle mich gut»
Repsol-Honda-Werksfahrer Marc Márquez warf seine übliche Freitag-Strategie beim GP von Deutschland über den Haufen.
MotoGP
Marc Márquez: Bestzeit am Freitag
Im Artikel erwähnt


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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Marc Márquez fackelte am ersten MotoGP-Trainingstag auf dem Sachsenring nicht lange. Er brauste im FP1 hinter Fabio Quartararo auf Platz 2 und sicherte sich im zweiten freien Training am Nachmittag die Bestzeit, genau 0,341 sec vor Suzuki-Pilot Alex Rins.
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Es ist einige Zeit her, seit der Repsol-Honda-Star am Freitag auf Platz 1 stand, weil er diesen Tage eigentlich in erster Linie zur Rennvorbereitung nutzt. Aber der WM-Leader will den zehnten Sachsenring-GP hintereinander gewinnen, also blieb keine Zeit für irgendwelche Mätzchen. "Das ist alles eine Reihe von Konsequenzen… Ja, es stimmt, es ist lange her, seit ich am Ende eines FP2 am Freitag einen neuen Reifen verwendet habe. Ich wollte nicht unbedingt die Bestzeit angreifen. Denn wir haben heute trotzdem versucht, dem Samstag gut vorbereiten. Dazu mussten wir einige Reifen testen. Vorne werde ich im Rennen den harten nehmen, hinten schwanke ich zwischen Medium und Hard. Aber im Grunde fühle ich mich hier seit dem ersten Run gut, das ist sehr wichtig." Márquez verglich am Vormittag das neue mit dem alten Chassis. "Ich war mit beiden Chassis schnell, jede Version hat Stärken und Schwächen. Vielleicht mache ich morgen weitere Vergleichsfahrten. Denn bisher ist nicht klar, ob irgendein Chassis deutlich besser ist. dass ich mit beiden Chassis schnell bin, ist ein Vorteil, aber gleichzeitig ein Problem, weil wir dadurch unschlüssig sind." Marc weiß aber genau, was er sich vom neuen Chassis wünscht. "Wir müssen mit dem bisherigen Motorrad mit sehr viel Schräglage fahren, mit zu viel. Das ist eigentlich nicht meine Fahrweise, aber dieses Bike verlangt diese Fahrweise. ich mag eigentlich nicht so fahren, aber es bliebt mir nichts anderes übrig, wenn ich schnell sein will. Dieses Problem des bisherigen Chassis wollen wir aus der Welt schaffen."
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MotoGP, FP1 und FP2, Sachsenring:
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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1.Márquez, 1:20,705 min 2. Rins, + 0,341 sec 3. Quartararo, + 0,360 4. Viñales, + 0,488 5. Pol Espargaró, + 0,560 6. Crutchlow, + 0,687 7. Miller, + 0,737 8. Petrucci, + 0,779 9. Dovizioso, + 0,784 10. Rossi, + 0,833 11. Aleix Espargaró, + 0,838 12. Morbidelli, + 0,936 13. Mir, + 0,973 14. Bradl, + 0,988 15. Nakagami, + 1,024 16. Iannone, + 1,053 17. Abraham, + 1,192 18. Oliveira, + 1,194 19. Zarco, + 1,296 20. Syahrin, + 1,503 21. Rabat, + 1,757 22. Bagnaia, + 2,024
WM-Stand nach 8 von 19 Rennen: 1. Márquez 160. 2. Dovizioso 116. 3. Petrucci 108. 4. Rins 101. 5. Rossi 72. 6. Quartararo 67. 7. Viñales 65. 8. Miller 60. 9. Pol Espargaró 52. 10. Crutchlow 50. 11. Nakagami 48. 12. Morbidelli 45. 13. Aleix Espargaró 31. 14. Mir 30. 15. Lorenzo 19. 16. Iannone 18. 17. Zarco 16. 18. Oliveira 15.
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2
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467
3
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Aprilia Racing
353
4
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Red Bull KTM Factory Racing
307
5
Francesco Bagnaia
Ducati Lenovo Team
288
6
Fabio Di Giannantonio
Pertamina Enduro VR46 Racing Team
262
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Franco Morbidelli
Pertamina Enduro VR46 Racing Team
231
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Fermin Aldeguer
BK8 Gresini Racing MotoGP
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