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Marc Márquez zu Gresini? Quartararo zeigt Verständnis

Für Fabio Quartararo und das Yamaha-Werksteam war der Freitag beim MotoGP-Event in Misano ein weiterer ernüchternder Tag. Doch auch wichtige Testarbeit hielt ihn von einer besseren Performance ab.

MotoGP

Im Artikel erwähnt


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Nach dem siebten Platz beim MotoGP-Rennen in Barcelona, der sich für Fabio Quartararo in der aktuellen Situation fast wie ein Podestplatz anfühlen musste, gelang am Freitag auf dem Misano World Circuit erneut kein großer Schritt in Richtung der Spitze. Der Franzose kam im wichtigen Zeittraining, welches ausschlaggebend für das Qualifying ist, nicht über Position 13 hinaus. In seiner schnellsten Runde verlor er acht Zehntelsekunden auf Marco Bezzecchi, der für das Ducati-Team von Valentino Rossi Platz 1 sicherte.

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"Wir haben zweimal etwas mit der Aerodynamik getestet, ein neues Set-Up und im Bezug auf die Rundenzeiten, habe ich nicht wirklich erwartet, besser zu sein", fasste Quartararo zusammen. "Ich habe diese Zeit erwartet, leider habe ich die ‚track limits‘ vor der letzten Kurve überfahren. Wenn man jedoch so sehr am Limit fährt, kann dies passieren."

Der MotoGP-Weltmeister von 2021 fügte fast gelangweilt hinzu: "Am Nachmittag fehlte uns leider ein Run, denn wir haben die neue Aerodynamik ausprobiert. Leider haben wir Zeit verloren, um noch etwas am Bike auszuprobieren, aber die Ingenieure wollten leider die Aero nochmal testen."

Wird Fabio mit den neuen Aerodynamik-Teilen weiterarbeiten? "Nein", antwortete der Franzose ohne zu zögern. "Es hat nicht funktioniert und das Gefühl auf dem Bike ist total anders. Ich glaube, es könnte mal eine Option werden, aber dafür benötigen wir viel Zeit zum testen. Die Verkleidung ist viel größer im Vergleich zu der alten, dadurch verlieren wir Leistung, noch mehr als wir sowieso schon verlieren."

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"Wir haben an diesem Tag einen Schritt nach vorne gemacht, aber leider haben wir uns deshalb nicht auf das Wochenende konzentriert und den Einzug in Q2 verpasst", weiß der Yamaha-Werksfahrer. "Wenn wir es am Samstag auch nicht in Q2 schaffen, dann wird es ein weiteres schlechtes Rennen für uns."

Ein großes Thema beim Misano-GP ist der mögliche Wechsel von MotoGP-Superstar Marc Márquez zum Gresini-Ducati-Team. Hätte Fabio mit so einem Wechsel gerechnet? "Ich habe noch nie darüber nachgedacht, aber ich kann ihn verstehen. Ich werde nicht mehr ins Detail gehen, aber es wird sicher spaßig, ihn dort zu sehen", schmunzelte der Yamaha-Pilot.

Glaubst er, dass der Wechsel zu Ducati stattfinden wird? "Ich weiß es nicht, denn ich bin nicht in seinem Kopf. Er muss das entscheiden"

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MotoGP-Ergebnisse Misano, Zeittraining (8. September):

1. Bezzecchi, Ducati, 1:30,842 min

2. Viñales, Aprilia, + 0,126 sec

3. Pedrosa, KTM, + 0,255

4. Martin, Ducati, + 0,331

5. Marini, Ducati, + 0,341

6. Marc Márquez, Honda, + 0,371

7. Bagnaia, Ducati, + 0,374

8. Alex Márquez, Ducati, + 0,401

9. Binder, KTM, + 0,410

10. Raul Fernández, Aprilia, + 0,690

11. Pol Espargaró, KTM, + 0,714

12. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,773

13. Quartararo, Yamaha, + 0,798

14. Morbidelli, Yamaha, + 0,864

15. Bradl, Honda, + 0,869

16. Pirro, Ducati, + 0,897

17. Miller, KTM, + 0,935

18. Zarco, Ducati, + 0,939

19. Di Giannantonio, Ducati, + 0,975

20. Nakagami, Honda, + 1,261

21. Mir, Honda, + 1,295

22. Oliveira, Aprilia, + 1,508

23. Augusto Fernández, KTM, + 1,767

24. Takumi Takahashi, Honda, + 5,040

MotoGP-Ergebnisse FP1, Misano (8. September):

1. Pirro, Ducati, 1:31,909 min

2. Marini, Ducati, + 0,115 sec

3. Martin, Ducati, + 0,157

4. Bezzecchi, Ducati, + 0,181

5. Raúl Fernández, Aprilia, + 0,318

6. Pedrosa, KTM, + 0,341

7. Viñales, Aprilia, + 0,366

8. Zarco, Ducati, + 0,392

9. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,418

10. Alex Márquez, Ducati, + 0,440

11. Binder, KTM, + 0,481

12. Morbidelli, Yamaha, + 0,486

13. Pol Espargaró, KTM, + 0,495

14. Miller, KTM, + 0,600

15. Quartararo, Yamaha, + 0,601

16. Bradl, Honda, + 0,629

17. Di Giannantonio, Ducati, + 0,645

18. Oliveira, Aprilia, + 0,650

19. Nakagami, Honda, + 0,662

20. Bagnaia, Ducati, + 0,690

21. Marc Márquez, Honda, + 0,765

22. Augusto Fernández, KTM, + 1,291

23. Mir, Honda, + 1,319

24. Takumi Takahashi, Honda, + 5,985

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Aprilia Racing

309

4

Ai Ogura

Trackhouse MotoGP Team

259

5

Pedro Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

258

6

Fabio Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

245

7

Raúl Fernández

Trackhouse MotoGP Team

236

8

Alex Márquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

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