Miguel Oliveira vom Red Bull KTM Tech3-Team schaffte nach dem zweiten freien Training am Freitag in Le Mans auf dem 13. Platz. Vor dem FP2 hatte es geregnet und die noch nassen Stellen auf der Strecke erschwerten dem MotoGP-Piloten die Session. "Wegen des Wetters konnten wir das Bike nicht so voran bringen, wie wir geplant hatten", beklagte sich Oliveira. "Aber wir müssen ruhig bleiben und hoffen, dass wir morgen zwei trockene Sessions haben, in denen wir vernünftig am Motorrad arbeiten können." Was man in solchen Wetter-Konditionen jedoch lernt, ist, wie man sich schnell anpasst", erzählte der Portugiese. "Leider ist es aber nicht so, dass man ein einziges Setting für jede Schlechtwetter-Session hat, weil alle nassen Sessions unterschiedlich sind. Mal ist es kälter, mal hat es mehr, mal weniger Wasser... Der Oktober wird ohnehin komisch, weil wir auf Strecken fahren, auf denen wir in normalen Saisons bei wärmerem Wetter fahren. Das dedeutet, dass wir dieses Jahr mit weicheren Reifen und anderen Settings fahren müssen." Letztes Jahr in Le Mans hat KTM durch die neue Karbonschwinge bei Pol Espargaró einen wichtigen Fortschritt bei der Entwicklung des Motorrads gemacht. "Ich hoffe, dass uns das dieses Jahr auch gelingt“, meinte Oliveira. "Wenn die Umstände am Sonntag ähnlich sind wie letztes Jahr, könnten wir eine ähnliche Performance liefern wie damals hier in Frankreich." In der MotoGP-Saison 2020 fahren einige MotoGP-Fahrer zum ersten Mal mit dem "holeshot device", das beim Rennstart durch eine Blockierung der Hinterradfederung helfen soll. Tech-3-KTM benutzt diese Startvorrichtung bisher noch nicht. "Wir schauen gerade noch mit dem Werk, wie wir damit umgehen sollen", erklärte Oliveira. "Es sieht aber aus, als würde es bei meinen Kollegen gut funktionieren. Sobald wir bei KTM entschieden haben, wie wir es handhaben wollen, werden alle Fahrer bei jedem Rennen damit an den Start gehen." Le Mans, MotoGP, kombinierte Zeitenliste nach FP2 1.Miller, Ducati, 1:34,356 min 2. Viñales, Yamaha, + 0,144 sec 3. Nakagami, Honda, + 0,501 4. Petrucci, Ducati, + 0,698 5. Crutchlow, Honda, + 0,785 6. Alex Márquez, Honda, + 0,981 7. Morbidelli, Yamaha, + 1,013 8. Pol Espargaró, KTM, + 1,018 9. Mir, Suzuki, + 1,029 10. Zarco, Ducati, + 1,052 11. Quartararo, Yamaha, + 1,133 12. Rossi, Yamaha, + 1,411 13. Oliveira, KTM, + 1,481 14. Rins, Suzuki, + 1,482 15. Bagnaia, Ducati, + 1,656 16. Lecuona, KTM, + 1,834 17. Bradl, Honda, + 2,122 18. Smith, Aprilia, + 2,626 19. Dovizioso, Ducati, + 4,370 20. Aleix Espargaró, Aprilia, + 5,005 21. Rabat, Ducati, + 5,809 22. Binder, KTM, + 6,069 Le Mans, MotoGP, FP1, 9.10., Regen 1. Smith, Aprilia, 1:43,804 min 2. Zarco, Ducati, + 0,154 sec 3. Petrucci, Ducati, + 0,220 4. Miller, Ducati, + 0,328 5. Dovizioso, Ducati, + 0,344 6. Viñales, Yamaha, + 0,376 7. Morbidelli, Yamaha, + 0,637 8. Rossi, Yamaha, + 0,707 9. Crutchlow, Honda, + 0,850 10. Pol Espargaró, KTM, + 0,956 11. Bagnaia, Ducati, + 0,979 12. Rins, Suzuki, + 1,042 13. Mir, Suzuki, + 1,176 14. Alex Márquez, Honda, + 1,177 15. Aleix Espargaró, Aprilia, + 2,318 16. Binder, KTM, + 2,441 17. Nakagami, Honda, + 2,670 18. Quartararo, Yamaha, + 2,690 19. Oliveira, KTM, + 2,714 20. Lecuona, KTM, + 2,814 21. Rabat, Ducati, + 3,052 nicht gestartet: Bradl, Honda