Aprilia musste Sprit sparen: Fernandez wies Acosta dennoch in die Schranken

Im Sprint am Samstag hatte es für Raul Fernandez nur zu Platz 8 gereicht. Auch im langen Rennen begann es zäh: In der Startphase setzte ihm Teamkollege Ai Ogura zu. Als dann Enea Bastianini (Tech3 KTM) an Pedro Acosta (KTM) vorbeiging, nutzte Fernandez die Lücke und überrumpelte den Spielberg-Sieger ebenfalls.

Danach etablierte sich Fernandez auf Platz 5, konnte das Tempo von Bastianini aber nicht mitgehen. Ab Rennmitte entbrannte ein Dreikampf mit Trackhouse-Teamkollege Ogura sowie KTM-Ass Acosta. Als Acosta den Japaner per Blockpass überholt hatte, konterte Fernandez in Kurve 9 auf dieselbe Weise, zeitweise fuhren die drei nebeneinander. Fernandez behielt die Nerven und rettete Rang 5 vor Ogura und Acosta ins Ziel.

Willkommen zum Rennen in Motegi

Foto: Gold & Goose

Pedro Acosta

Foto: Gold & Goose

Fans

Foto: Gold & Goose

Pecco Bagnaia

Foto: Gold & Goose

Jorge Martin

Foto: Gold & Goose

Start des Rennens

Foto: Gold & Goose

Jorge Martin

Foto: Gold & Goose

Ai Ogura

Foto: Gold & Goose

Fermin Aldeguer

Foto: Gold & Goose

Marco Bezzecchi

Foto: Gold & Goose

Pedro Acosta

Foto: Gold & Goose

Jorge Martin und Marc Márquez

Foto: Gold & Goose

Raúl Fernández

Foto: Gold & Goose

Enea Bastianini

Foto: Gold & Goose

Ogura und Fernández

Foto: Gold & Goose

Luca Marini

Foto: Gold & Goose

Marc Márquez gewinnt das Rennen

Foto: Gold & Goose

Sieger Marc Márquez

Foto: Gold & Goose

Jorge Martin, Marc Márquez, Marco Bezzecchi

Foto: Gold & Goose

Sieger Marc Márquez

Foto: Gold & Goose

Willkommen zum Rennen in Motegi

© Gold & Goose

«Es ist das erste Mal, dass ich mich auf einer Stop-and-go-Strecke wirklich wohlfühlte», freute sich Fernandez über seine Konkurrenzfähigkeit. Ganz ans Limit gehen konnte er bis zum Schluss nicht: «In den letzten vier, fünf Runden mussten wir mit dem Sprit haushalten, weil wir einen hohen Verbrauch hatten.» Der Tankinhalt reichte bis zum Ziel, dort kam er 14,8 sec hinter Sieger Marc Marquez (Ducati) an.

Lob für den harten Hinterreifen

Vom harten Hinterreifen war der 25-Jährige positiv überrascht. «Die Performance des Reifens war gut, das habe ich nicht erwartet», lautete das Urteil über Einheitsausrüster Michelin. Den Schlüssel im Dreikampf mit Acosta und Ogura ortete Fernandez im Kopf: «Pedro und Ai bremsen sehr hart. Ich versuchte fokussiert zu bleiben, nicht zu viel nachzudenken und meine Rundenzeit zu verbessern», erklärte der Madrilene seine Strategie. Dass der Kampf bis zur letzten Runde offenblieb, lag laut Fernandez an den kühlen Temperaturen: Mit dem Vorderreifen habe er keine Probleme gehabt.

Thema der Woche

Nicolo Bulega: Der Nachfolger von Toprak wird in der MotoGP nicht scheitern

Der Italiener Nicolo Bulega hat als Erster den Weltmeistertitel in den Klassen Supersport und Superbike gewonnen, ab 2027 fährt er in der MotoGP. Was er diese Saison leistet, sucht seinesgleichen.

Ivo Schützbach

Weiterlesen

TV-Programm

Live

Mandalika: International Livestream

MotoGP World Championship

09.10.2026 - 02:55

In der WM-Tabelle bleibt Fernandez mit 216 Punkten Siebter. Auf den Sechsten Fabio Di Giannantonio (VR46 Ducati), der im Grand Prix an den Folgen seines Sprint-Crashs litt und als 18. leer ausging, fehlen ihm nur noch 14 Zähler.