Gestern verkündete Repsol-Honda, dass Marc Márquez nach einem Trainingsunfall wegen einer Gehirnerschütterung in Portimão pausieren muss. Jetzt steht fest: Stefan Bradl fährt!
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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Stefan Bradl hat sich für 2021 sehnlichst einen dritten Wildcard-Einsatz (nach Jerez und Misano-1) gewünscht, aber er kam nicht zustande. Dafür kann der 31-jährige Zahlinger am kommenden Wochenende beim Algarve-GP zum dritten mal in diesem Jahr statt Marc Márquez im Repsol-Honda-Werksteam neben Pol Espargaró um Punkte kämpfen.
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Denn für HRC geht es auch um Punkte in der Marken-und Team-WM. Honda liegt in der Marken-WNM nur 8 Punkte vor KTM an vierter Position! Außerdem hat Stefan Bradl 2020 bei seinem elf Einsätzen als Marc-Márquez-Ersatzfahrer in Portugal beim WM-Finale mit Platz 7 sein bestes Saisonergebnis erreicht. Damit erzielte er dasselbe Ergebnis wie Márquez im April 2021 bei seiner WM-Rückkehr in Portugal.
Bradl hat seit dem Misano-GP (19. September) einen Jerez-Test absolviert und soll am Montag nach dem Valencia-GP wieder in Jerez testen.
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Über ein konkretes Ziel bei seinem fünften Grand Prix in diesem Jahr will Stefan Bradl vor dem FP1 nicht reden. "WM-Punkte sind immer das Minimalziel", sagt er. "Natürlich wäre ein Top-Ten-Ergebnis optimal. Aber ich mache mir da keine Illusionen. Das wird schwierig."
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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