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War das die WM-Entscheidung? Bea Neila nach Rempler von Herrera außer sich

Nach dem ersten Lauf der Frauen-Weltmeisterschaft in Donington Park spielten sich herzzerreißende Szenen ab. Beatriz Neila konnte nach ihrem von Maria Herrera verursachten Sturz kaum beruhigt werden.

Im Artikel erwähnt

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Als sich Maria Herrera im Parc fermé für ihren sechsten Saisonsieg feiern ließ, stand Beatriz Neila im Fahrerlager der Frauen-Klasse vor dem Bildschirm, schaute sich die Wiederholung an, wie sie im Rennen von ihrer Landsfrau abgeräumt wurde – und war außer sich. Keine andere im Paddock kann sich so überschwänglich über Erfolge freuen wie Bea, ebenso emotional war ihre Reaktion auf die größte sportliche Enttäuschung ihrer Karriere – sie konnte kaum beruhigt werden.

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Vor den Rennen in England lag Herrera in der Gesamtwertung 24 Punkte vor Neila, bei noch 100 Punkten, die es zu holen gab. Gleich in der ersten Runde kam es in Kurve 7 zum möglicherweise WM-entscheidenden Vorfall zwischen den beiden Rivalinnen aus Spanien. Herrera und Neila fuhren beim Einbiegen in die Kurve nebeneinander, Herrera gab Neila unbeabsichtigt einen Schubser, woraufhin dieser das Vorderrad wegrutschte und sie ins Gras neben der Strecke stürzte.

Vor dem Rennen am Sonntag hat Herrera nun 49 Punkte Vorsprung: Kommt sie vor Neila ins Ziel, ist sie zum zweiten Mal Weltmeisterin. Denn nach Donington Park kommen nur noch die zwei Rennen in Jerez Mitte Oktober.

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Für ihren Rempler gegen Neila kassierte Herrera zwei Long-laps als Strafe – und gewann trotzdem mit 3,744 sec Vorsprung auf Paola Ramos. Die junge Spanierin musste wegen Frühstart ebenfalls zwei lange Runden absolvieren. Die Dritte Muklada Sarapuech aus Thailand sah die Zielflagge – ohne Umwege gefahren zu sein – mit 5,313 sec Rückstand.

Maria Herrera: Nichts vom Crash mitbekommen

Vom Sturz Neilas hatte Herrera nichts mitbekommen, und sich entsprechend über die Long-lap-Strafe gewundert. Was passiert ist, erfuhr sie erst bei der Siegerehrung. «Ich wollte das nicht, das ist schade», sagte die 29-Jährige beim Treffen mit SPEEDWEEK.com in England. «Unsere Kämpfe sind hart, ich war auf der Ideallinie und sie wollte mich sofort überholen, weil sie wusste, dass meine Pace höher ist. Sie versuchte es, ich ebenso. Sie kämpft um die Weltmeisterschaft – wäre ich gestürzt, wäre es mir gleich gegangen wie ihr, ich hätte in so einer Situation gleich empfunden. Aber sie hat ja nicht nur dieses Rennen verloren, ich habe oft gewonnen.»

Und was sagte Herrera zum Stinkefinger, den sie von Neila vom Streckenrand zu sehen bekam? «Das ist nicht so wild, kein Problem», grinste die 18-fache Siegern. «Im freien Training und der Superpole gab es auch schon welche, das passiert dauernd.»

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Pos

Fahrer

Fahrer

Start Nr

Runden

Zeit

Bestzeit

Punkte

01

Beatriz Neila

Beatriz Neila

Ampito Crescent Yamaha

36

12

19:59,496

1:38,964

25

02

Maria Herrera

Maria Herrera

Terra & Vita GRT Yamaha WorldWCR

6

12

+5,874

1:39,179

20

03

Roberta Ponziani

Roberta Ponziani

Forward Racing

96

12

+7,298

1:39,309

16

04

Chloe Jones

Chloe Jones

Monster Energy Crescent Yamaha

15

12

+9,746

1:39,911

13

05

Sara Sanchez

Sara Sanchez

Hadden Racing Team

64

12

+10,130

1:39,987

11

06

Placeholder - Racer

Francisca Ruiz

PR46+1 Racing Team

46

12

+11,788

1:39,931

10

07

Astrid Madrigal

Astrid Madrigal

Pons Italika Racing FIMLA

83

12

+11,907

1:40,069

9

08

Yvonne Cerpa

Yvonne Cerpa

MotosCerpa

11

12

+12,809

1:39,947

8

09

Tayla Relph

Tayla Relph

Full Throttle Racing

8

12

+12,936

1:39,931

7

10

Justine Pedemonte

Yamaha Motor France

Justine Pedemonte

25

12

+19,196

1:40,229

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