Nicolo Bulega (Aruba.it Ducati) und Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW) gaben uns bei den Testfahrten in Barcelona vergangene Woche einen Vorgeschmack, was uns beim Europa-Auftakt dieses Wochenende erwartet. Der Italiener fuhr mit 1:40,172 min die schnellste Runde jemals auf dem Catalunya-Circuit, der Türke war winzige 0,027 sec langsamer. Weil Rekorde nur an einem Rennwochenende aufgestellt werden können, blieb die Bestmarke von Alvaro Bautista (1:40,264 min), gefahren im Qualifying 2023, bestehen. Für die erste nennenswerte Bestzeit im ersten freien Training sorgte am Freitagvormittag nach sechs Minuten Razgatlioglu mit 1:41,199 min. Damit war der 27-Jährige bereits auf dem Niveau der schnellsten Rennrunde 1:41,135 min, gedreht 2022 von Alvaro Bautista (Ducati). In den letzten fünf Minuten der 45-minütigen Session konnten sich zahlreiche Fahrer verbessern, doch an die Zeit von Razgatlioglu kam keiner heran. Topraks Teamkollege Michael van der Mark preschte auf Platz 2 und sorgte damit für eine BMW-Doppelführung. Rekordchampion Jonathan Rea (Pata Yamaha) hat das Tief in Australien überwunden und wurde Dritter. Shooting-Star Bulega wurde vor dem WM-Dritten Andrea Locatelli (Pata Yamaha) Vierter, der WM-Vierte Andrea Iannone (Go Eleven Ducati) knüpft als Sechster an seine starken Leistungen in Australien und während des Barcelona-Tests an. Titelverteidiger Alvaro Bautista (Aruba.it Ducati) fuhr unscheinbar auf Platz 11, der Schweizer Dominique Aegerter (GRT Yamaha) wurde Zwölfter. WM-Leader Alex Lowes aus dem Kawasaki-Werksteam beendete das Training nur als 14., der einzige deutsche Teilnehmer Philipp Öttl aus dem Yamaha-Team GMT94 wurde 17. Honda nutzte das FP1 um neue Teile zu probieren, Xavi Vierge wurde als Bester auf einer Fireblade 15.