Eugene Laverty macht in der Superbike-WM 2022 eine schwierige Zeit durch. Denn die Entwicklung der BMW M1000RR begünstigt größere Fahrer, außerdem plagt den Nordiren eine Verletzung am rechten Unterarm, die er sich Ende April bei einem Sturz in Assen zuzog. Im ersten Rennen in Barcelona konnte Laverty aber seine Erfahrung aus 234 Superbike-Rennen zu seinem Vorteil nutzen. Bis Runde 10 belegte der BMW-Pilot Platz 14 und machte in der zweiten Rennhälfte, während die meisten Piloten mit nachlassenden Reifen zu kämpfen hatten, vier Plätze gut und kam als Zehnter ins Ziel. Es ist erst das zweite Top-10-Ergebnis von Laverty in diesem Jahr! Dass er damit bester BMW-Pilot im Ziel war, macht das Ergebnis noch ein wenig süßer. "Es ist schön, wieder einmal in den Top-10 zu landen, das ist wirklich wichtig", sagte der 13-fache Laufsieger erleichtert. "Die anderen hatten nicht mehr viel Reifen übrig, aber ich schon. Also konnte ich stark aufholen und habe kurz vor der Ziellinie sogar fast noch Locatelli einholen können. Es hat wirklich Spaß gemacht, besonders wenn du mehr Grip als die anderen hast und zwei Fahrer noch in der letzten Runde überholen kannst." Einer dieser Fahrer war sein Bonovo-Teamkollege Loris Baz, der Elfter wurde. Die beiden anderen BMW-Piloten kamen nicht ins Ziel: Scott Redding vom Team BMW Motorrad stürzte in der zweiten Runde, dessen Teamkollege Michael van der Mark fiel mit Defekt aus. "Ich denke, ich habe Loris sogar berührt, als ich ihn in der vorletzten Kurve überholt habe, wo man eigentlich nicht überholen kann. Also ist das passiert, aber für ihn war das okay. Er hat verstanden, dass es die letzte Runde war und wir alles geben mussten", meinte Laverty. "Das war eine fantastische Aufholjagd am Ende. Jetzt müssen wir noch am Tempo zu Rennbeginn arbeiten und hoffen, dass wir noch weiter mittendrin sein können." Der Franzose nahm Laverty das Manöver nicht übel. "Wir konnten heute nicht mehr herausholen. Ehrlich gesagt, hatten wir ein sehr hartes Wochenende", gestand Baz. "Ich bin ins Rennen gegangen mit einem Vorderreifen, den ich zuvor noch nie probiert hatte, und ich wusste nicht, was mich erwartet. Ich habe nur versucht, zu Beginn ruhig zu bleiben, um den Reifen zu schonen. Ich habe zu Beginn viele überholt, dann kam Vierge aber zurück, er war zunächst etwas schneller, aber an einem Punkt hatte er keinen Gummi mehr übrig und ich habe so viel Zeit mit ihm verloren. Ich habe auch gesehen, dass Locatelli einige Probleme hat, also habe ich mich auf ihn konzentriert und versuchte ihn in den letzten Kurven einzuholen. Aber stattdessen hat Eugene ein wirklich starkes Manöver in dieser Kurve gemacht. Am Ende habe ich ehrlich gesagt darüber gelacht und dachte, dieser Typ sollte nicht am Ende der Saison aufhören, er fährt schließlich noch wie ein 15-Jähriger." Seit Ende Juli wissen: Der 36-jährige Laverty tritt am Saisonende zurück und wechselt ins Management von Bonovo action.