Mit der vom Team Grillini vorbereiteten BMW S1000RR stand Vittorio Ianuzzo 2013 zwar ohnehin auf verlorenem Posten – er gab sich aber auch keine große Mühe.
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
Weiterlesen
Werbung
Mit 27 Punkten beendete Vittorio Iannuzzo die Saison 2013 auf Rang 19, stolze 400 Punkte hinter Weltmeister Tom Sykes (Kawasaki). Damit war der Italiener das Schlusslicht der Stammpiloten – und das war er auch in den meisten Rennen. Das schaffte der 31-Jährige dafür aber ziemlich konstant.
Werbung
Werbung
Ein kleiner Auszug seiner Saisonstatistik: Bei nur 19 der insgesamt 27 Superbike-Rennen schaffte es der BMW-Pilot überhaupt ins Ziel, bei davon neun Rennen kam er als Letzter an. "Ich werde dafür gut bezahlt", verriet Iannuzzo auf dem Nürburgring dem verdutzten Belgier Werner Daemen, Teamchef von Markus Reiterberger. Wurde Iannuzzo nicht Letzter, dann gab es dafür gute Gründe. In Istanbul lies er nur die beiden überforderten türkischen Wildcard-Piloten hinter sich, derselbe Sachverhalt galt für das Meeting in Laguna Seca. Auf Phillip Island (Lauf 2) und auf dem Nürburgring (Lauf 1) profitierte er von gestürzten Piloten, die mit grossen Rückständen das Rennen fortsetzen konnten.
Nur in Monza (Lauf 1, Sandi) und Portimao (beide Rennen, Clementi) konnte er einen Rivalen aus eigener Kraft in Schach halten. Zu wenig für eine weitere Saison in der Superbike-WM: Sein Grillini-Team vertraut 2014 auf Michel Fabrizio und Sheridan Morais.
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach
Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.