Mindestens zwei Supersport-Fahrer haben sich am Montag so schwer verletzt, dass sie für den Test am Dienstag und den WM-Auftakt am kommenden Wochenende ausfallen. Yuki Okamoto brach sich das Steißbein, Glenn van Straalen und Kaito Toba haben starke Prellungen davongetragen. Sie alle stürzten voneinander unabhängig und gleichzeitig in Kurve 12 auf der Ölspur, die von Filippo Fariolis MV Agusta nach einem Motorschaden gelegt worden war. Anschließend wurde die Strecke gereinigt, doch offensichtlich nicht intensiv genug. Denn nur einige Minuten, nachdem die Piste wieder freigegeben war, flog an gleicher Stelle Federico Caricasulo ab und erlitt eine Fraktur der Speiche im rechten Arm und zudem Gesichtsverletzungen. Für Okamoto und Caricasulo hat sich das Rennwochenende in Australien sicher erledigt. Philipp Öttl, der bei seiner Rückkehr in die mittlere Hubraumkategorie am ersten Testtag als Zweiter brillierte, erlebte es in vorderster Reihe. "Da haben sie echt einen Hund reingebaut", sagte der Bayer im persönlichen Gespräch mit SPEEDWEEK.com. "Wenn Öl auf der Strecke war dann kannst du nicht sagen ‚passt schon’ und dann dauert es keine fünf Minuten, dann liegt der nächste genau gleich auf der Nase. Auf welchem Level bewegen wir uns? Als das Bindemittel drauf war, war es rutschig, ich habe da etwas piano gemacht. Es ist menschlich, dass man mal was übersieht. Aber beim Testen muss man ja auch nichts übereilen. Für die nachfolgenden Superbikes haben sie dann geschaut, dass es 100-prozentig passt. Klar will jeder fahren, aber zehn Minuten hin oder her – da haben sich ein paar echt weh getan. Das ist auch kein Vorwurf gegen die Leute, die das machen. Vielleicht ist da auch viel Druck dahinter, dass sie das so schnell wie möglich erledigen müssen, ich weiß es nicht."