Vier Titel in der IDM Superbike hat Markus Reitberger schon kassiert. Ab diesem Jahr nennt sich die Serie EuroMoto und auch da würde der Bayer mit seiner BMW gerne zuschnappen.

Die Superbike-WM 2026 startet ohne deutschsprachigen Teilnehmer. Markus Reiterberger analysiert bei SPEEDWEEK.com die Situation und bescheinigt Lukas Tulovic gewisse Chancen.

Die Aufgabe des Teams Masteroil-alpha-Van Zon-BMW ist klar. In der Saison 2026 der neuformierten IDM-EuroMoto muss der Superbike-Titel her. Dafür müssen Soomer und Co an Lukas Tulovic vorbei.

Zeit für die letzte SPEEDWEEK.com-Umfrage bei den IDM Superbike-Piloten, bevor es rund um den Weihnachtsbaum und den nahenden Jahreswechsel zur Sache geht.

Auch rund um die IDM, jetzt Euro Moto, bereiten sich Fahrer und Verantwortliche auf den Jahreswechsel vor. Letzte Ausflüge geplant, Ankündigungen gehen raus und Reisepläne werden geschmiedet.

Beim Saisonfinale in Jerez durfte der Deutsche Meister Lukas Tulovic erstmals Luft in der Superbike-WM schnuppern und stellte schnell fest, dass die Trauben dort höher hängen. Der 25-Jährige nimmt dies als Motivation.

Das IDM-Aus des Schleizer Dreieck 2026 ist beschlossen. Neben den Organisatoren vor Ort und tausenden Fans sind über diese Tatsache auch die Protagonisten überwiegend traurig. SPEEDWEEK.com hörte sich um.

Bei seinem Gaststart beim Saisonfinale der Superbike-WM 2025 in Jerez zahlte Lukas Tulovic Lehrgeld, sammelte aber auch vielfältige Erfahrungen. Der Ducati-Pilot über sein Debüt in der umkämpfen Weltmeisterschaft.

Nach dem Gewinn der IDM Superbike 2025 beim Finale auf dem Hockenheimring lag eine Wildcard für den Abschluss der Superbike-WM auf dem Gabentisch. Eine Spazierfahrt war das Debüt nicht.