DTM-Chef Gerhard Berger war zunächst nicht so begeistert. Der Österreicher begegnete der Idee einer Formelserie skeptisch. Er ließ sich allerdings überzeugen, und die neue W Series wird 2019 im Rahmenprogramm seiner DTM fahren. Der Österreicher auf Nachfrage von SPEEDWEEK.com: "Am Anfang war ich etwas skeptisch, aber dann habe ich gesehen, wer alles involviert ist. Sie wissen, was sie tun. Und sie tun nichts, was keine Chance auf Erfolg hätte." Förderer der Serie mit 270-PS-Formel-3-Rennern sind unter anderem Ex-Formel-1-Pilot David Coulthard und Formel-1-Technikguru Adrian Newey. Berger: "Die Frauen können aufgebaut werden und lernen. Mit einem guten Auto, mit finanzieller Unterstützung, und den richtigen Absichten. Es ist eine großartige Sache." Auch DTM-Pilot Timo Glock sagt SPEEDWEEK.com: "Ich finde es gut. Ich glaube, dass es wie in allen anderen Sportarten eine Berechtigung für eine Frauen-Meisterschaft gibt." Die Pilotinnen kämpfen in identischen Tatuus-T-318-F3-Autos, die von einem 1,8-Liter-Turbomotor angetrieben und über einen Halo-Schutzbügel verfügen. Das Preisgeld steht schon fest: Die Siegerin darf sich über 500.000 Dollar freuen, aber die Gewinnausschüttung soll bis zum 18. Rang erfolgen. Ein strenges Auswahlverfahren soll klären, wer in der Startaufstellung stehen wird – grundsätzlich steht die Serie allen Interessentinnen offen. Dabei werden die Anwärterinnen ihr Können auf der Strecke und im Simulator unter Beweis stellen müssen. Auch das technische Verständnis wird auf die Probe gestellt. Nun hat die Formel W die erste Nennliste veröffentlicht, die immerhin 55 Damen umfasst. Formel-W-CEO Catherine Bond Muir: "Wir haben mehr als hundert Bewerbungen aus rund 30 Ländern erhalten." 18 bis 20 erhalten am Ende einen Startplatz. Unter den 55 Anwärterinnen fallen auf: Die frühere Red-Bull-Juniorin und heutige BMW-Nachwuchspilotin Beitske Visser, die Renault-Entwicklungspilotin Carmen Jordá oder die früheren GP3-Fahrerinnen Alice Powell, Samin Gomez oder Vicky Piria. Auch vier deutsche Fahrerinnen sind dabei: Nachwuchspilotin Carrie Schreiner, die im Dezember für HWA in der Formel E testet, Michelle Halder aus der deutschen TCR-Serie, Ex-Playmate des Jahres Doreen Seidel sowie Angelique Germann. Drei Tage lang werden sich die 55 Pilotinnen nach einer zweimonatigen Vorbereitungszeit Tests auf und neben der Strecke unterziehen müssen, ehe das Fahrerfeld feststeht. Wer die Damen gerne im Fernsehen verfolgen möchte: Ein TV-Partner oder Details zu möglichen Übertragungen stehen aktuell noch nicht fest. Formel W: 55 Pilotinnen Ayla Agren (25), Norwegen – Formel Ford 1600, Road to Indy Amna Al Qubaisi (18), Vereinigte Arabische Emirate – Formel 4 Italien Chelsea Angelo (22), Australien – Supercars Carmen Boix Gil (22), Spanien – Euro NASCAR Sarah Bovy (29), Belgien – Lamborghini-Trophäe Toni Breidinger (19), USA – Midgets, ARCA Ivana Cetinich (22), Südafrika – Karting Jamie Chadwick (20), Grossbritannien – britische Formel 3 Veronika Cicha (31), Tschechien – BossGP Sabre Cook (24), USA – Road to Indy, amerikanische Formel 4 Courtney Crone (17), USA – Formula Car Challenge Natalie Decker (21), USA – ARCA Mira Erda (18), Indien – JK Tyre Championship Carlotta Fedeli (26), Italien – Tourenwagen Cassie Gannis (27), USA – NASCAR K&N Marta Garcia (18), Spanien – spanische Formel 4 Michelle Gatting (24), Dänemark – Tourenwagen Angelique Germann (27), Deutschland – Formel 3 Österreich Megan Gilkes (17), Kanada – Formel 1200 Kanada Samin Gomez (26), Venezuela – GP3 Grace Gui (27), China – asiatische Formel Renault Michelle Halder (19), Deutschland – TCR Esmee Hawkey (20), Grossbritannien – Porsche Carrera Cup Jessica Hawkins (23), Grossbritannien – Mini Challenge Shea Holbrook (28), USA – Lamborghini-Trophäe Carmen Jordá (30), Spanien – GP3 Vivien Keszthelyi (17), Ungarn – Audi SS R8 Cup Emma Kimilainen (29), Finnland – STCC Natalia Kowalska (28), Polen – Formel 2 Stephane Kox (24), Niederlande – GT4 Miki Koyama (21), Japan – japanische Formel 4 Fabienne Lanz (32), Südafrika – Karting Milla Makela (25), Finnland – finnische Formel Ford Alexandra Marinescu (18), Rumänien – britische Formel 4 Milou Mets (28), Niederlande – LMV8 Series Sheena Monk (29), USA – Lamborghini-Trophäe Sarah Moore (25), Grossbritannien – LMP3 Marylin Niederhauser (22), Deutschland – GT4 Tasmin Pepper (28), Südafrika – VW Polo Vicky Pira (25), Italien – GP3 Taegen Poles (20), Kanada – Karting Alice Powell (25), Grossbritannien – GP3 Charlotte Poynting (20), Australien – Aussie Racing Cars Naomi Schiff (24), Belgien – Formel Renault 2.0 Carrie Schreiner (20), Deutschland – Lamborghini-Trophöe Sharon Scolari (23), Schweiz – Formel Renault 2.0 Doreen Seidel (33), Deutschland – GT4 Siti Shahkirah (24), Malaysia – Formel 4 SEA Sneha Sharma (28), Indien – JK Tyre Championship Bruna Tomaselli (21), Brasilien – Road to Indy Shirley van der Lof (32), Niederlande – deutsche Formel 3 Beitske Visser (23), Niederlande – Forme Renault 3.5 Fabienne Wohlwend (21), Liechtenstein – Ferrari Europe Caitlin Wood (21), Australien – Blancpain GT Hanna Zellers (21), USA – amerikanische Formel 4