Verstappen–Netflix: Formel-1-CEO Domenicali handelt
Weltmeister Max Verstappen sagt, dass er nicht mehr mit Netflix arbeiten werde, den Machern der F1-Doku «Drive to Survive». Auch andere Fahrer sind verstimmt. Formel-1-CEO Stefano Domenicali handelt.
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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Zu viel ist zu viel: Max Verstappen hat im Rahmen der Wintertests bestätigt – es wird keine weitere Zusammenarbeit mit Netflix geben, der Streaming-Anbieter der überaus erfolgreichen Formel-1-Dokumentation "Drive to Survive". Der Niederländer findet: "Für mich muss man unseren Sport nicht aufpeppen, ich will nicht Teil dieser Dramatisierung sein."
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Auch Ferrari-Fahrer Carlos Sainz und McLaren-Pilot Lando Norris haben kritisiert, wie teilweise Rivalitäten dargestellt wurden, die es so überhaupt nicht gegeben hat. Wenn allerdings ein Fahrer nach dem anderen nicht mehr mit Netflix arbeiten will, hat Formel-1-CEO Stefano Domenicali ein Problem. Für den Wachstum der Königsklasse ist die Serie elementar, gerade in den USA erleben wir einen regelrechten Boom, mit vielen neuen Fans für die Formel 1 – dank Netflix.
Domenicali hat nur teilweise Verständnis für die Kritik der Fahrer, wie er unseren Kollegen der Gazzetta dello Sport sagt. "Es muss doch klar sein, dass ein bestimmes Mass an Dramatisierung dazu gehört, wenn Interesse angefacht werden soll. Ich gebe allerdings zu, dass gewisse Themen Feinarbeit brauchen."
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"Wenn Fahrer sich dazu entschliessen, an der Serie nicht teilzunehmen, weil sie ihrer Meinung nach unangemessen dargestellt werden, dann müssen wir darüber reden. Sie sollen uns sagen, wie wir das besser machen können, und wir finden einen Weg. Treffen zwischen Vertretern von Netflix und den Rennställen gibt es heute schon."
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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Seit 11. März steht die vierte Staffel der Formel-1-Doku "Drive to Survive" bei Netflix online.
3. Training, Sakhir 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB18, 1:32,544 min 02. Charles Leclerc (MC), Ferrari F1-75, 1:32,640 03. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB18, 1:32,791 04. George Russell (GB), Mercedes W13, 1:32,935 05. Carlos Sainz (E), Ferrari F1-75, 1:33,053 06. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W13, 1:33,121 07. Kevin Magnussen (DK), Haas VF-22-Ferrari, 1:33,437 08. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo C42-Ferrari, 1:33,733 09. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo C42-Ferrari, 1:33,880 10. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR22-Mercedes, 1:33,920 11. Lando Norris (GB), McLaren MCL36-Mercedes, 1:33,955 12. Nico Hülkenberg (D), Aston Martin AMR22-Mercedes, 1:33,971 13. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT03, 1:34,176 14. Mick Schumacher (D), Haas VF-22-Ferrari, 1:34,295 15. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL36-Mercedes, 1:34,378 16. Fernando Alonso (E), Alpine A522-Renault, 1:34,628 17. Alex Albon (T), Williams FW43B-Mercedes, 1:34,868 18. Esteban Ocon (F), Alpine A522-Renault, 1:34,957 19. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW44-Mercedes, 1:35,667 20. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT03, keine Zeit
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2. Training, Sakhir 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB18, 1:31,936 02. Charles Leclerc (MC), Ferrari F1-75, 1:32,023 03. Carlos Sainz (E), Ferrari F1-75, 1:32,520 04. George Russell (GB), Mercedes W13, 1:32,529 05. Fernando Alonso (E), Alpine A522-Renault, 1:32,877 06. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo C42-Ferrari, 1:32,951 07. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB18, 1:32,958 08. Mick Schumacher (D), Haas VF-22-Ferrari, 1:33,085 09. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W13, 1:33,144 10. Kevin Magnussen (DK), Haas VF-22-Ferrari, 1:33,183 11. Lando Norris (GB), McLaren MCL36-Mercedes, 1:33,280 12. Esteban Ocon (F), Alpine A522-Renault, 1:33,360 13. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT03, 1:33,621 14. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT03, 1:33,789 15. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo C42-Ferrari, 1:33,953 16. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR22-Mercedes, 1:33,958 17. Nico Hülkenberg (D), Aston Martin AMR22-Mercedes, 1:34,061 18. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL36-Mercedes, 1:34,166 19. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW44-Mercedes, 1:34,486 20. Alex Albon (T), Williams FW44-Mercedes, 1:34,735 1. Training, Sakhir 01. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT03, 1:34,193 min 02. Charles Leclerc (MC), Ferrari F1-75, 1:34,557 03. Carlos Sainz (E), Ferrari F1-75, 1:34,611 04. George Russell (GB), Mercedes W13, 1:34,629 05. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB18, 1:34,742 06. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR22-Mercedes, 1:34,814 07. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W13, 1:34,943 08. Fernando Alonso (E), Alpine A522-Renault, 1:35,000 09. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT03, 1:35,028 10. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB18, 1:35,050 11. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo C42-Ferrari, 1:35,053 12. Esteban Ocon (F), Alpine A522-Renault, 1:35,151 13. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW44-Mercedes, 1:35,644 14. Nico Hülkenberg (D), Aston Martin AMR22-Mercedes, 1:35,815 15. Alex Albon (T), Williams FW43B-Mercedes, 1:35,923 16. Lando Norris (GB), McLaren MCL36-Mercedes, 1:36,304 17. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL36-Mercedes, 1:36,402 18. Mick Schumacher (D), Haas VF-22-Ferrari, 1:36,536 19. Kevin Magnussen (DK), Haas VF-22-Ferrari, 1:36,804 20. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo C42-Ferrari, keine Zeit
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