Todesgefahr in Mexiko: Lawson wird Mitschuld gegeben

Das hätte übel enden können beim Mexiko-GP: Zwei Streckenposten auf der Bahn, als Liam Lawson mit seinem Racing Bulls-Rennwagen herangeschossen kam!

Was war passiert? Der Neuseeländer war in eine Kollision direkt nach dem Start des Grand Prix involviert, bog daher in die Boxengasse ab, um sich einen neuen Frontflügel anbauen zu lassen. Als er dann in Runde 3 wieder auf die Strecke bog, der grosse Schreck – plötzlich liefen zwei Streckenposten direkt vor seinem Racing Bulls-Boliden über die Piste. Lawson reagierte schnell, ging vom Gas und vermied Schlimmstes. Das hätte schrecklich enden können!

Lawson funkte an sein Team: «Was zur Hölle? Ist das ein Scherz? Habt ihr das gesehen? Ich hätte sie verdammt noch mal töten können.»

Aufnahmen von dem Zwischenfall, sowohl von Lawsons Onboard-Kamera als auch Fotos vom Streckenrand, zeigen: Hätte Lawson nicht so schnell und geistesgegenwärtig reagiert, wäre es vermutlich zur Kollision gekommen.

Lawson sagte hinterher: «Ich konnte ehrlich gesagt nicht glauben, was ich da gesehen habe. Ich bin aus der Boxengasse gekommen und dann waren da in Kurve 1 zwei Jungs. Ich hätte einen von beiden fast erwischt. Das war so gefährlich! Da muss es wohl irgendwo zu einem Problem in der Kommunikation gekommen sein. Sowas habe ich vorher noch nicht erlebt oder gesehen.»

Der Weltverband FIA, dessen Rennleitung unter anderem den Einsatz der Streckenposten im Rennen koordiniert, teilte später mit: «Nach einem Zwischenfall in Kurve 1 wurde die Rennleitung darüber informiert, dass sich Trümmerteile auf der Strecke am Scheitelpunkt dieser Kurve befanden. In Runde 3 wurden die Streckenposten alarmiert und in Bereitschaft versetzt, um die Strecke zu betreten und die Trümmerteile zu beseitigen, sobald alle Fahrzeuge Kurve 1 passiert hatten. Sobald klar wurde, dass Lawson an die Box gefahren war, wurde die Anweisung zum Einsatz der Streckenposten zurückgenommen und in diesem Bereich wurde die doppelte gelbe Flagge gezeigt. Wir untersuchen derzeit noch, was danach passiert ist.»

Während die FIA also noch ermittelt, sind die Mexikaner vorgeprescht. Die Organización Mexicana De Automovilismo Internacional (OMDAI) teilt zum Vorfall Folgendes mit: «Bei der Analyse der Aufnahmen der Bordkamera ist zu erkennen, dass Fahrer Liam Lawson sich Kurve 1 nähert und die Ideallinie einleitet. Zu diesem Zeitpunkt sind die Streckenposten deutlich sichtbar, die die durch den vorherigen Kontakt entstandenen Trümmerteile beseitigen.»

«Die Bilder zeigen deutlich, dass Fahrer Liam Lawson den Lenkradwinkel seines Wagens in Kurve 1 beibehält und seine Fahrlinie nicht ändert, obwohl die Streckenposten die Strecke überquerten, um zu ihren Positionen zurückzukehren.»

«Diese Aktion ereignete sich, während sich noch Personal im Bereich aufhielt, was zeigt, dass der Fahrer seine Linie trotz der offensichtlichen Anwesenheit von Streckenposten auf der Strecke nicht unterbrochen hat.»

Die FIA wird zu einem späteren Zeitpunkt über ihre Untersuchung informieren.

Mexiko-GP, Autódromo Hermanos Rodríguez

01. Lando Norris (GB), McLaren, 1:37:58,574 h
02. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +30,324 sec
03. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +31,049
04. Oliver Bearman (GB), Haas, +40,955
05. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +42,065
06. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +47,837
07. George Russell (GB), Mercedes, +50,287
08. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +56,446
09. Esteban Ocon (F), Haas, +1:15,446 min
10. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +1:16,863
11. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +1:19,048
12. Alex Albon (T), Williams, +1 Runde
13. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +1
14. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1
15. Pierre Gasly (F), Alpine, +1
16. Franco Colapinto (RA), Alpine, +1
17. Carlos Sainz (E), Williams, +4
Out
Fernando Alonso (E), Aston Martin, Bremsen
Nico Hülkenberg (D), Sauber, Motor
Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, Kollisionsschäden

WM-Stand (nach 20 von 24 Grands Prix und 4 von 6 Sprints)

Fahrer
01. Norris 357 Punkte
02. Piastri 356
03. Verstappen 321
04. Russell 258
05. Leclerc 210
06. Hamilton 146
07. Antonelli 97
08. Albon 73
09. Hülkenberg 41
10. Hadjar 39
11. Sainz 38
12. Alonso 37
13. Bearman 32
14. Stroll 32
15. Lawson 30
16. Ocon 30
17. Tsunoda 28
18. Gasly 20
19. Bortoleto 19
20. Colapinto 0
21. Doohan 0

Konstrukteurspokal
01. McLaren 713 Punkte (Weltmeister)
02. Ferrari 356
03. Mercedes 355
04. Red Bull Racing 346
05. Williams 111
06. Racing Bulls 72
07. Aston Martin 69
08. Haas 62
09. Sauber 60
10. Alpine 20