Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
Weiterlesen
Werbung
Rennabstimmung stand im Vordergrund in der ersten Hälfte des dritten freien Trainings zum Grossen Preis von Singapur, das noch in der Dämmerung stattfand. McLaren und Red Bull wechselten sich in diesem Zeitraum an der Spitze ab.
Werbung
Werbung
Zu dem Zeitpunkt musste Sergio Pérez bereits unfreiwillig pausieren, er schlug sich in der Unterführung die Hinterradaufhängung an seinem Sauber krumm. Auch Timo Glock hatte wieder einmal technische Probleme, diesmal blieb sein Gaspedal stecken. Der Wersauer konnte seinen Marussia ohne anzuschlagen in einem Notausgang parken. Kurz nachdem sein Teamkollege Mark Webber sich im Tunnel ebenfalls anschlug und anschliessend mit demoliertem rechten Hinterrad an die Box kroch, fuhr Sebastian Vettel die erste Zeit unter 1.48 min. und verbesserte seine Zeit von gestern damit um fast eine halbe Sekunde.
Damit war die Probe für die Qualifikation eröffnet, Tabellenführer Fernando Alonso aber fehlten in seinem ersten Versuch 6/10 Sekunden, Räikkönen fast eine ganze Sekunde. Die Lotus konnten bislang in Singapur zu keiner Zeit überzeugen. Auch Lewis Hamilton konnte Vettels Zeit nicht unterbieten, war er im Mittelsektor noch auf Augenhöhe, so verlor im Schlussteil noch mehr als 3/10 Sekunden.
Werbung
Werbung
Dann schlug der Caterham von Petrov in der vorletzten Kurve ein und strandete in der Boxeneinfahrt, weshalb die Session dann zwei Minuten vor dem geplanten Ende vorzeitig abgebrochen war.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
Weiterlesen
Fazit nach den drei freien Trainings: Alles andere als eine Pole für Red Bull oder McLaren wäre eine Überraschung! Und auch bei den Rennsimulationen wirkten die beiden Teams am stärksten. Doch bei Fernando Alonso weiss man nie...
Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach
Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.