Carlos Sainz hatte die Ehre, den neuen STR11 als erster Fahrer auszuführen. Und auch wenn die Lackierung noch nicht fertig ist und der Toro Rosso lediglich in einem Dunkelblau daher kam, konnte es sich sehen lassen, was der neue Bolide auf dem Circuit de Catalunya leitete. Zumindest bis zum unplanmäßigen Abbruch. Sainz drehte insgesamt 55 Runden und landete im nicht unbedingt aussagekräftigen Klassement in 1:27,180 Minuten auf dem siebten Platz. Der Spanier meinte im Anschluss: "Wir haben uns alle sehr auf diesen Tag gefreut und es war eine großartige Leistung heute, nachdem der Winter nicht unbedingt der einfachste war." Schließlich stand erst spät fest, dass Toro Rosso für 2016 von Ferrari mit Motoren ausgestattet wird. Sainz lobte dann auch die Leistung der gesamten Mannschaft und bezeichnete den Auftakt als "anständig. Wir hatten einen problemlosen Morgen und einen glatten Nachmittag bis zu dem Zeitpunkt, als wir das Auto plötzlich stoppen mussten. Bis dahin lief aber alles perfekt und ich habe mich wohl gefühlt". Toro-Rosso-Chefrenningenieur Phil Charles lobte ebenfalls die Leistung des Teams über den Winter, die schnelle "Geburt" des Autos sowie das Erreichte bis zum Zeitpunkt des überraschenden Abbruchs. Charles: "Während einer der frühen Fahrten am Nachmittag haben wir in den Daten etwas Seltsames hinsichtlich des Getriebe-Ölsystems gesehen. Also haben wir vorsorglich das Auto gestoppt. Wir nehmen uns nun Zeit um das zu verstehen und hoffen, dass wir morgen einen noch besseren Tag haben." Barcelona-Testzeiten, 1. Tag 1. Sebastian Vettel (D), Ferrari SF16-H, 1:24,939 (69 Runden) 2. Lewis Hamilton (GB), Mercedes F1 W07 Hybrid, 1:25,409 (155) 3. Daniel Ricciardo (AUS), Red Bull Racing RB12-TAG Heuer, 1:26,044 (86) 4. Valtteri Bottas (FIN), Williams FW38-Mercedes, 1:26,091 (80) 5. Alfonso Celis (MEX), Force India VJM09-Mercedes, 1:26,298 (57) 6. Jenson Button (GB), McLaren MP4-31-Honda, 1:26,860 (83) 7. Carlos Sainz (E), Toro Rosso STR11-Ferrari, 1:27,180 (55) 8. Marcus Ericsson (S), Sauber C34-Ferrari, 1:27,555 (88) 9. Pascal Wehrlein (D), Manor MRT05-Mercedes, 1:28,292 (54) 10. Romain Grosjean (F), Haas VF-16-Ferrari, 1:28,399 (31) 11. Jolyon Palmer (GB), Renault RS16, 1:29,356 (36) Die wichtigsten Termine Präsentationen/Roll-out 29. Februar: Präsentation Toro Rosso (Circuit de Barcelona-Catalunya) 1. März: Präsentation Sauber (Circuit de Barcelona-Catalunya) Formel-1-Wintertests 22.–25. Februar: Spanien (Barcelona) 1.–4. März: Spanien (Barcelona) 1. Barcelona-Test: So wird gefahren Mercedes Dienstag 23. Nico Rosberg Mittwoch 24. Lewis Hamilton Donnerstag 25. Nico Rosberg Ferrari Dienstag Sebastian Vettel Mittwoch und Donnerstag Kimi Räikkönen Williams Dienstag Valtteri Bottas Mittwoch und Donnerstag Felipe Massa Red Bull Racing Dienstag Daniel Ricciardo Mittwoch und Donnerstag Daniil Kvyat Force India Dienstag Sergio Pérez Mittwoch Nico Hülkenberg Donnerstag Alfonso Celis Toro Rosso Dienstag und Donnerstag: Max Verstappen Mittwoch: Carlos Sainz Sauber (mit 2015er Auto in neuer Lackierung) Dienstag Marcus Ericsson Mittwoch und Donnerstag Felipe Nasr McLaren-Honda Dienstag und Donnerstag Fernando Alonso Mittwoch Jenson Button Manor Racing Dienstag Pascal Wehrlein Mittwoch und Donnerstag Rio Haryanto Renault Dienstag Jolyon Palmer Mittwoch und Donnerstag Kevin Magnussen Haas F1 Dienstag und Donnerstag Esteban Gutiérrez Mittwoch Romain Grosjean Formel-1-WM 20. März: Australien (Melbourne) 3. April: Bahrain (Sakhir) 17. April: China (Shanghai) 1. Mai: Russland (Sotschi) 15. Mai: Spanien (Barcelona) 29. Mai: Monaco (Monte Carlo) 12. Juni: Kanada (Montreal) 19. Juni: Aserbaidschan (Baku) * 3. Juli: Österreich (Spielberg) 10. Juli: Grossbritannien (Silverstone) 24. Juli: Ungarn (Budapest) 31. Juli: Deutschland (Hockenheim) 28. August: Belgien (Spa-Francorchamps) 4. September: Italien (Monza) 18. September: Singapur 2. Oktober: Malaysia (Sepang) 9. Oktober: Suzuka (Japan) 23. Oktober: USA (Austin) ** 30. Oktober: Mexiko (Mexiko-Stadt) 13. November: Brasilien (Sao Paulo) 27. November: Abu Dhabi (Insel Yas) * Strecke noch nicht homologiert ** Finanzierung noch nicht gesichert