Die Show der Superbike-Piloten auf der Strecke passte beim Ausflug auf den Nürburgring. Doch neben der Piste war von der IDM nicht allzu viel zu sehen. Das soll 2020 besser werden.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Erstmals fand in der abgelaufenen Saison ein gemeinsames Event zwischen der IDM und den Veranstaltern des Truck-Grand-Prix auf dem Nürburgring statt. Die Macher der Truck-Veranstaltung hatten bereits in der Vergangenheit bei ihrem ausgiebigen Rahmen-Programm immer wieder unterschiedlichste Rennklassen vorgestellt. Stets mit vier Rädern.
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Die gemeinsame Veranstaltung zwischen Motrräder und LKW-Zugmaschinen hatte im Vorfeld für einiges Bauchweh gesorgt, doch dank perfekter Vorbereitungen, unter anderem Streckenumbau und Reinigung im Sinne der Zweirad-Abteilung, lief es alles glatt. Auch die Fans nahmen das Angebot an. Nach Auswertung aller Daten und Zahlen kamen sowohl die Macher des TruckGP als auch die IDM-Verantwortlichen zu dem Schluss, die Nummer im Jahr 2020 zu wiederholen. Der 17. bis 19. Juli ist für die gemeinsame Sause angesetzt.
Nachholbedarf hat der IDM-Promoter beim dem Auftritt in Sachen Promotion. Denn da fand seitens der IDM-Macher nichts statt. "Das war ja für beide Seiten eine Testversion", relativiert IDM-Serienmanager Normann Broy den mehr als sparsamen Auftritt als Promoter der Serie. "Beide Seiten haben dazu gelernt. Wir wollen im Fahrerlager zukünftig präsenter sein, so dass die Zuschauer auch mal die Motorräder aus der Nähe zu sehen bekommen."
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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