Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Für den indischen Rennstall Mahindra Racing beginnt mit dem bei Suter Racing Technology in der Schweiz gebauten Eigenbau-Moto3-Rennmotorrädern eine neue Ära. Der Reinfall mit dem italienischen Motorenlieferanten Oral Engineering gehört der Vergangenheit an und gilt als abgehakt.
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Die Aufbruchstimmung wird auch von einem neuen, dynamischen Logo gekennzeichnet. Die neue visuelle Identität wird bald auf den Rennmaschinen von Efrén Vázquez (26) und Miguel Oliveira (17) zur Schau gestellt. Der einzige indische GP-Rennstall hat jetzt sein Hauptquartier statt in Italien in der Schweiz aufgeschlagen – in Turbenthal, direkt neben Suter Racing. Es wurden etliche neue Teammitglieder angeheuert, um gegen Honda und KTM erste Achtungserfolge erzielen zu können.
"Das neue Logo passt zu Mahindra und zu den Änderungen, die wir vorgenommen haben", erklärte Mufaddal Choonia, CEO von Mahindra Racing. "Wir haben total neue Motorräder und zwei fantastische neue Fahrer, die erstmals für uns die Moto3-WM bestreiten. Ich freue mich schon auf das neue Design, das wir bei den ersten IRTA-Tests im Februar in Valencia herzeigen werden."
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Mahindra hat mit dem 125-ccm-Zweitakter 2012 immerhin die italienische Meisterschaft (CIV) gewonnen. Choonia: "Wir werden auch 2013 in der CIV mitfahren. So wollen wir unser Entwicklungsprogramm schneller voranbringen." Als Fahrer sind Andrea Locatelli und Michele Rinaldi vorgesehen.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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