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Jack Miller (Ducati): «Fahre jetzt viel konstanter»
Jack Miller lag auf der 2017-Desmosedici zu Mittag des ersten Testtages auf dem Chang International Circuit an siebter Stelle; der Australier stellte also seine starke Form gleich wieder unter Beweis.
MotoGP
Im Artikel erwähnt

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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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"Es würde mich nicht überraschen, wenn wir uns hier noch auf 1:29 min steigern würden", sagte der Pramac-Ducati-Neuling und Teamkollege von Petrucci. "Wenn morgen früh mehr Gummiabrieb auf der Piste liegt und es Samstagfrüh etwas niedrigere Temperaturen gibt, ist das machbar, schätze ich. Auch ein guter Windschatten würde mir hier auf dieser Piste definitiv helfen."
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Miller hat bisher nur eine 2017-Maschine zur Verfügung. "Sobald Danilo seine zweite 2018-Ducati bekommt, kriege ich seine 2017-Maschine", meint Jack. "Dass ich nur ein 2017-Version habe, beeinträchtigt mich bei den Tests nicht stark. Solange ich nicht stürze, verliere ich deswegen nicht viel ‚track time’. Ich muss die Koste einfach auf zwei Rändern halten, dann ist alles okay." "Wir haben bisher am Bike nicht viel verändert. In der Früh sind wir zuerst mit der normalen Verkleidung gestartet. Dann haben wir die Aero-Verkleidung montiert. Wir haben am Set-up nichts geändert. Aber wir möchten im Laufe dieses Tests ein paar Dinge ausprobieren. Mein Gefühl mit der Ducati ist ähnlich wie in Malaysia: Es fällt mir damit viel leichter, konstante Zeiten zu fahren als früher mit der Honda. Ich bin auch heute in einem Run immer zwischen 1:31,5 und 1:31,7 min gefahren. Da hatte er Hinterreifen schon 21 Runden hinter sich. Dieses Motorrad funktioniert wirklich gut. Ich werde in diesem Jahr sicher eine bessere Racepace haben als im Vorjahr." Zwischenstand MotoGP-Test Buriram, Freitag, 12 Uhr: 1. Andrea Dovizioso, Ducati, 1:31,306 min 2. Marc Márquez, Honda, +0,122 sec 3. Johann Zarco, Yamaha, +0,205 4. Cal Crutchlow, Honda, +0,231 5. Danilo Petrucci, Ducati, +0,367 6. Maverick Viñales, Yamaha, +0,425 7. Jack Miller, Ducati, +0,513 8. Álvaro Bautista, Ducati, +0,525 9. Valentino Rossi, Yamaha, +0,535 10. Andrea Iannone, Suzuki, +0,595 11. Karel Abraham, Ducati, +0,665 12. Takaaki Nakagami, Honda, +0,703 13. Dani Pedrosa, Honda, +0,723 14. Aleix Espargaró, Aprilia, +0,726 15. Tito Rabat, Ducati, +0,753 16. Franco Morbidelli, Honda, +0,753 17. Alex Rins, Suzuki, +0,768 18. Jorge Lorenzo, Ducati, +0,946 19. Mika Kallio, KTM, +1,443 20. Scott Redding, Aprilia, +1,449 21. Xavier Siméon, Ducati, +1,461 22. Bradley Smith, KTM, +1,845 23. Tom Lüthi, Honda, +2,101 24. Hafizh Syahrin, Yamaha, +2,965
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