Jack Miller (Ducati/10.): «Mit Long-run zufrieden»

Von Günther Wiesinger
Jack Miller auf dem Losail Circuit

Jack Miller auf dem Losail Circuit

Pramac-Ducati-Pilot Jack Miller leistete sich an den drei Tagen in Katar nur eine echte Zeitenjagd, sie beförderte den Australier auf den starken zehnten Platz.

Jack Miller steuerte seine Werks-Ducati aus dem Pramac-Teamn am dritten und letzten Testtag in Doha/Katar auf den sauberen zehnten Platz, er verlor auf der 5,380 km langen Losail-Piste nur 0,643 sec auf die Bestzeit. Kaum zu glauben: «JackAss» lag damit nur 0,033 sec hinter Danilo Petrucci (Platz 9), dem besten Ducati-Fahrer. In Malaysia hatte Ducati noch die ersten vier Plätze beschlagnahmt.

«Das war heute wirklich ein positiver Abschlusstag in Katar», seufzte Jack Miller. «Wir haben jeden Tag emsig an der Rennpace gearbeitet und uns viel mit gebrauchten Reifen beschäftigt. Heute haben wir den geplanten Long-run durchgeführt, ich war wirklich sehr zufrieden mit der Pace. Ich bin immer mittlere 1:55er-Zeiten gefahren, das Motorrad hat sich ausgezeichnet angefühlt. Ich denke, wir sind in einer guten Position. Auch meine persönliche Bestzeit von 1:54,8 min freut mich, ich war hier noch nie so schnell unterwegs. Wir sind diese Zeit ziemlich spät gefahren, der Zustand der Piste war noch gut. Ehrlich gesagt, das war an den drei Tagen das einzige Mal, dass wir richtig auf Zeitenjagd gegangen sind. Ich bin happy mit diesem Test. Und besonders mit den Daten des Long-runs.»

«Im Long-run bin ich mit dem Medium-Front und dem Soft-Rear gefahren, an beiden Optionen habe ich nichts auszusetzen. Wegen des starken Winds und der recht kühlen Temperatur hatten wir etwas Sorgen beim Long-run, den wir um 20 Uhr Ortszeit gestartet haben, weil zu diesem Zeitpunkt auch das Rennen am 10. März beginnen wird. Ich hatte etwas Kummer, ob der Medium-Front die richtige Wahl sei. Aber dieser Compound hat sich tadellos bewährt. Ich habe mich in den ersten Runden gut daran gewöhnt und mich dann gesteigert. Auch der weiche Hinterreifen ist nicht zu heiß geworden.»

Wo will sich Jack bis zum Grand Prix noch verbessern? «Klar, es gibt kleine Bereiche, wo wir noch etwas optimieren können. Zum Beispiel in den Kurven 10 und 11, da suchen wir noch mehr Traktion beim Gasgeben. Wir müssen beim Grand Prix die Ruhe bewahren. Dann könnten wir mit einem anständigen Ergebnis in die Saison starten.»

Die Testzeiten in Katar, Montag, 25. Februar:

1. Maverick Viñales, Yamaha, 1:54,208 min
2. Fabio Quartararo, Yamaha, 1:54,411 min, + 0,233 sec
3. Marc Márquez, Honda, 1:54,613, + 0,405
4. Valentino Rossi, Yamaha, 1:54,651, + 0,443
5. Jorge Lorenzo, Honda, 1:54,653, + 0,445
6. Franco Morbidelli, Yamaha, 1:54,660, + 0,452
7. Pol Espargaró, KTM, 1:54,770, + 0,562
8. Takaaki Nakagami, Honda, 1:54,789, + 0,581
9. Danilo Petrucci, Ducati, 1:54,818, + 0,610
10. Jack Miller, Ducati, 1:54,851, + 0,643 sec
11. Alex Rins, Suzuki, 1:54,852, + 0,644
12. Joan Mir, Suzuki, 1:54,997, + 0,789
13. Francesco Bagnaia, Ducati, 1:55,074, + 0,866
14. Tito Rabat, Ducati, 1:55,229, + 1,021
15. Andrea Dovizioso, Ducati, 1:55,233, + 1,025
16. Andrea Iannone, Aprilia, 1:55,343, + 1,135
17. Cal Crutchlow, Honda, 1:55,690, + 1,482
18. Miguel Oliveira, KTM, 1:55,773, + 1,565
19. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:55,814, + 1,606
20. Bradley Smith, Aprilia, 1:56,072, + 1,864
21. Karel Abraham, Ducati, 1:56,121, + 1,913
22. Johann Zarco, KTM, 1:56,162, + 1,954
23. Hafizh Syahrin, KTM, 1:56,371, + 2,163

Katar-Test, Sonntag, 24. Februar:

1. Alex Rins, Suzuki, 1:54,593 min
2. Maverick Viñales, Yamaha, 1:54,650 min, + 0,057 sec
3. Fabio Quartararo, Yamaha, 1:54,908, + 0,315
4. Danilo Petrucci, Ducati, 1:54,953, + 0,360
5. Marc Márquez, Honda, 1:55,004, + 0,411
6. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:55,173, + 0,580
7. Takaaki Nakagami, Honda, 1:55,175, + 0,582
8. Andrea Dovizioso, Ducati, 1:55,205, + 0,612
9. Cal Crutchlow, Honda, 1:55,247, + 0,654
10. Pol Espargaró, KTM, 1:55,255, + 0,662
11. Joan Mir, Suzuki, 1:55,280, + 0,687
12. Jack Miller, Ducati, 1:55,380, + 0,787
13. Franco Morbidelli, Yamaha, 1:55,556, + 0,963
14. Tito Rabat, Ducati, 1:55,661, + 1,068
15. Francesco Bagnaia, 1:55,680, + 1,087
16. Andrea Iannone, Aprilia, 1:55,698, + 1,105
17. Johann Zarco, KTM, 1:55,716, +1,123
18. Jorge Lorenzo, Honda, 1:55,742, +1,149
19. Valentino Rossi, Yamaha, 1:55,795, + 1,202
20. Karel Abraham, Ducati, 1:55,951, + 1,358
21. Miguel Oliveira, KTM, 1:56,274, + 1,681
22. Bradley Smith, Aprilia, 1:56,866, + 2,273
23. Hafizh Syahrin, KTM, 1:56,983, + 2,390

Katar-Test, Samstag, 23. Februar:

1. Maverick Viñales, Yamaha, 1:55,051 min
2. Alex Rins, Suzuki, 1:55,159 min, + 0,108 sec
3. Andrea Dovizioso, Ducati, 1:55,550, + 0,499
4. Danilo Petrucci, Ducati, 1:55,594, + 0,543
5. Valentino Rossi, Yamaha, 1:55,604, + 0,553
6. Tito Rabat, Ducati, 1:55,694, + 0,643
7. Fabio Quartararo, Yamaha, 1:55,772, + 0,721
8. Takaaki Nakagami, Honda, 1:55,943, + 0,892
9. Pol Espargaró, KTM, 1:56,040, + 0,989
10. Marc Márquez, Honda, 1:56,167, + 1,116
11. Joan Mir, Suzuki, 1:56,264, + 1,213
12. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:56,358, + 1,307
13. Andrea Iannone, Aprilia, 1:56,447, + 1,396
14. Franco Morbidelli, Yamaha, 1:56,511, + 1,460
15. Francesco Bagnaia, Ducati, 1:56,738, + 1,687
16. Johann Zarco, KTM, 1:56,770, + 1,719
17. Miguel Oliveira, KTM, 1:56,891, + 1,840
18. Cal Crutchlow, Honda, 1:56,921, + 1,870
19. Jack Miller, Ducati, 1:56,932, + 1,881
20. Karel Abraham, Ducati, 1:57,053, + 2,002
21. Jorge Lorenzo, Honda, 1:57,090, + 2,039
22. Bradley Smith, Aprilia, 1:57,137, + 2,086
23. Hafizh Syahrin, KTM, 1:57,459, + 2,408

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