Formel 1 in Katar: «Schlechte Nachricht» für MotoGP
In fünf Wochen feiert die Formel 1 ihre GP-Premiere auf dem «Losail International Circuit» vor den Toren von Doha. Bei den MotoGP-Assen hält sich die Begeisterung darüber in Grenzen.
In Losail wird unter Flutlicht gefahren
Foto: F.Glänzel
In Losail wird unter Flutlicht gefahren
© F.Glänzel
Seit Ende September ist fix, dass die Königsklasse auf vier Rädern noch in diesem Jahr in Doha antreten wird: Der erste Formel-1-WM-Lauf auf dem Losail International Circuit wird am 21. November als Nachtrennen ausgetragen. 2022 wird es dann keinen Formel-1-GP von Katar geben (wegen der Fußball-WM vom 21. November bis 18. Dezember 2022), ab 2023 jedoch soll Katar fester Bestandteil des WM-Programms werden, als dritter Lauf im Nahen Osten neben Bahrain und Abu Dhabi. Ein dementsprechender Zehn-Jahres-Vertrag wurde unterzeichnet.
Die MotoGP-WM gastiert seit 2004 regelmäßig in Katar, seit 2008 wird auf dem 5,380 km langen Kurs unter Flutlicht gefahren. Nach dem Doppel-Event zum Saisonauftakt 2021 werden die Zweirad-Asse auch im kommenden Jahr ihre WM-Saison in Doha eröffnen – im provisorischen Kalender ist der 6. März 2022 als Termin notiert.
Dass sich die Motorrad-Piloten die GP-Strecke von Losail nun allerdings mit der Formel 1 teilen müssen, bezeichnet Aleix Espargaró als "schlechte Nachricht".
"Ich liebe die Strecke von Katar", betonte der Aprilia-Werksfahrer. "Die Formel-1-Boliden zerstören alles, wegen der Downforce. Mal sehen... Ich freue mich für die Leute in Katar, weil sie neben der MotoGP auch die Formel 1 genießen können, was fantastisch ist. Aber was den Streckenbelag, der jetzt sehr eben und sehr gut ist, anbelangt, hoffe ich einfach, dass sie den nicht zu sehr zerstören werden."
"Das erste, an das ich gedacht habe: Es wird mehr Unebenheiten geben", räumte auch Franco Morbidelli ein, als er zum Thema Formel 1 in Doha befragt wurde. Der letztjährige MotoGP-Vizeweltmeister sah aber auch die Vorzüge: "Es ist schön, die Formel 1 auf denselben Pisten zu sehen, auf denen auch wir fahren. Es ist eindrucksvoll. Mir gefällt die Formel 1 sehr, ich verfolge sie immer. Es ist beeindruckend zu sehen, wie schnell sie dieselben Kurven mit den Rennwagen nehmen."
Die Fans trauten ihren Augen nicht, was sie im Bahrain-GP zu sehen erhielten: Autos im Kriechgang, Rennwagen, die einfach stehenbleiben. Die FIA ist einer Blamage wie Indy 2005 knapp entgangen.
TV-Programm
Der provisorische MotoGP-Kalender 2022 (Stand 7.10.2021)
06. März: Losail Circuit/Katar*
20. März: Mandalika Street Circuit/Indonesien**
03. April: Termas de Río Hondo/Argentinien
10. April: Circuit of The Americas/Texas
24. April: Portimão/Portugal
01. Mai: Jerez/Spanien
15. Mai: Le Mans/Frankreich
29. Mai: Mugello/Italien
05. Juni: Catalunya/Spanien
19. Juni: Sachsenring/Deutschland
26. Juni: Assen/Niederlande
10. Juli: KymiRing/Finnland**
07. August: Silverstone/GB
21. August: Red Bull Ring/Österreich
04. September: Misano/Italien
18. September: MotorLand Aragón/Spanien
25. September: Motegi/Japan
02. Oktober: Buriram/Thailand
16. Oktober: Phillip Island/Australien
23. Oktober: Sepang/Malaysien
06. November: Valencia/Spanien
*Flutlichtrennen
** Strecke noch nicht homologiert
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