Maverick Viñales (6.): «Ich dränge Aprilia ständig»

Maverick Viñales zeigte auf dem Red Bull Ring einen beachtlichen Speed, der jedoch letztlich nicht belohnt wurde. Am Samstag wurde der Aprilia-Werksfahrer in die Start-Rempelei verwickelt und rettete nach einer starken Aufholjagd noch Platz 8.

Und auch am Sonntag wurde dem Spanier die Startphase zum Verhängnis. Von Position 2 war Viñales auf seiner RS-GP leichte Beute für die von hinten drängenden Ducatis und KTMs in Form von Brad Binder und Jack Miller (beide KTM) sowie Alex Márquez und Marco Bezzecchi (Beide Ducati).

Die erste Runde beendete der Spanier schließlich nur als Neunter, im Rennverlauf arbeitete er sich immerhin bis auf Platz 6 zurück. Dabei kam er neun Sekunden vor seinem Teamkollegen Aleix Espargaró ins Ziel.

Willkommen zum Rennen am Red Bull Ring

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Fabio Quartararo

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Maverick Vinales

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Fans

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Aleix Espargaró

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Start des Rennens

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Jorge Martin

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Luca Marini

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Brad Binder

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Jack Miller

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Enea Bastianini

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Francesco Bagnaia

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Aleix Espargaró

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Alex Márquez

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Johann Zarco

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Marco Bezzecchi

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Fabio Quartararo

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Francesco Bagnaia gewinnt das Rennen

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Sieger Francesco Bagnaia

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Bezzecchi und Bagnaia

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Binder, Bagnaia, Bezzecchi

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Sieger Francesco Bagnaia

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Willkommen zum Rennen am Red Bull Ring

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Dass die Aprilia im Vergleich zu anderen Herstellern deutliche Startschwächen hat, ist bereits länger bekannt. Doch nach dem erneut vermasselten Start wurde der 28-Jährige deutlicher: "Ich dränge Aprilia ständig, da wir diesen Bereich verbessern müssen. Hätten wir uns an der Spitze halten können, hätte mein Rhythmus für das Podium gereicht. Pecco war etwas zu schnell, aber gegen Brad hätte ich sicher kämpfen können."

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07.08.2026 - 10:55

Der 25-fache GP-Sieger sieht sich in der aktuellen Situation machtlos: "Als Fahrer kann ich nicht noch mehr machen. Ich versuche bereits alles, was möglich ist. Wir kommen am Start deutlich langsamer am ersten Bremspunkt an als die anderen Hersteller. Das ist frustrierend."

Daher mahnt Maverick: "Wir müssen die Lage akzeptieren und überlegen, wie wir uns in diesem Bereich künftig verbessern können. Ich habe an diesem Wochenende das Maximum aus dem Bike herausgeholt. Aber das sind nicht die Ergebnisse, auf die wir abzielen."

MotoGP-Ergebnisse, Spielberg (20. August):

1. Pecco Bagnaia, Ducati, 28 Runden in 42:23,315 min

2. Brad Binder, KTM, + 5,191 sec

3. Marco Bezzecchi, Ducati, + 7,708

4. Luca Marini, Ducati, + 10,343

5. Alex Márquez, Ducati, + 11,039

6. Maverick Viñales, Aprilia, + 11,724

7. Jorge Martin, Ducati, + 12,917

8. Fabio Quartararo, Yamaha, + 19,509

9. Aleix Espargaró, Aprilia, + 20,231

10. Enea Bastianini, Ducati, + 20,729

11. Franco Morbidelli, Yamaha, + 21,527

12. Marc Márquez, Honda, + 23,027

13. Johann Zarco, Ducati, + 24,259

14. Augusto Fernández, KTM, + 25,365

15. Jack Miller, KTM, + 25,475

16. Pol Espargaró*, KTM, + 28,073

17. Fabio Di Giannantonio, Ducati, + 29,998

18. Takaaki Nakagami, Honda, + 32,316

19. Lorenzo Savadori, Aprilia, + 42,392

20. Iker Lecuona*, Honda, + 46,239

– Raúl Fernández, Aprilia, 1 Runde zurück

– Joan Mir, Honda, 16 Runden zurück

– Miguel Oliveira, Aprilia, 22 Runden zurück

*= 3-Sekunden-Strafe ("track limits"-Vergehen)

MotoGP-Sprint, Spielberg (19. August):

1. Pecco Bagnaia, Ducati, 14 Runden in 21:01,844 min

2. Brad Binder, KTM, + 2,056 sec

3. Jorge Martin, Ducati, + 5,045

4. Alex Márquez, Ducati, + 8,252

5. Jack Miller, KTM, + 11,365

6. Pol Espargaró, KTM, + 11,816

7. Aleix Espargaró, Aprilia, + 11,960

8. Maverick Viñales, Aprilia, + 11,984

9. Franco Morbidelli, Yamaha, + 13,634

10. Marc Márquez, Honda, + 14,435

11. Fabio Di Giannantonio, Ducati, + 15,251

12. Joan Mir, Honda, + 16,740

13. Enea Bastianini, Ducati, + 18,825

14. Raúl Fernández, Aprilia, + 19,536

15. Fabio Quartararo, Yamaha, + 22,321

16. Iker Lecuona, Honda, + 25,593

17. Augusto Fernández, KTM, + 25,789

– Johann Zarco, Ducati, 3 Runden zurück

– Luca Marini, Ducati, 8 Runden zurück

– Lorenzo Savadori, Aprilia, 9 Runden zurück

– Takaaki Nakagami, Honda, 12 Runden zurück

– Marco Bezzecchi, Ducati, 13 Runden zurück

– Miguel Oliveira, Aprilia, 1. Runde nicht beendet

WM-Stand nach 20 von 40 Rennen:

1. Bagnaia, 251 Punkte. 2. Martin 189. 3. Bezzecchi 183. 4. Binder 160. 5. Zarco 125. 6. Marini 120. 7. Aleix Espargaró 117. 8. Miller 96. 9. Alex Márquez 92. 10. Viñales 86. 11. Quartararo 73. 12. Morbidelli 65. 13. Augusto Fernández 51. 14. Rins 47. 15. Oliveira 40. 16. Di Giannantonio 37. 17. Nakagami 34. 18. Bastianini 24. 19. Marc Márquez 19. 20. Raúl Fernández 14. 21. Pedrosa 13. 22. Savadori 9. 23. Folger 9. 24. Pol Espargaró 8. 25. Pirro 5. 26. Mir 5. 27. Petrucci 5. 28. Bradl 5.

Konstrukteurs-WM:

1. Ducati, 354 Punkte. 2. KTM 201. 3. Aprilia 166. 4. Honda 93. 5. Yamaha 93.

Team-WM:

1. Prima Pramac Racing, 314 Punkte. 2. Mooney VR46 Racing 303. 3. Ducati Lenovo Team 285. 4. Red Bull KTM Factory Racing 256. 5. Aprilia Racing 203. 6. Monster Energy Yamaha 138. 7. Gresini Racing 129. 8. LCR Honda 84. 9. GASGAS Factory Racing Tech3, 68. 10. CryptoDATA RNF 58. 11. Repsol Honda 24.