Maverick Viñales (19.): «Rennen in Kurve 1 gelaufen»

Von Mario Furli
Aprilia-Werksfahrer Maverick Viñales landete am Sonntag im Mobility Resort Motegi bereits in der Startkurve unschuldig im Kiesbett. Ein Re-Start hätte ihn näher ans Feld herangebracht, dazu kam es aber nicht.

Die Startkurve war auch beim Japan-GP ein brenzliger Moment: Marco Bezzecchi hatte eigenen Aussagen zufolge einen leichten Rutscher am Hinterrad und entging nur um Haaresbreite einer Kollision mit Pecco Bagnaia. In der Folge zwang der VR46-Ducati-Pilot aber Maverick Viñales aufzumachen, der seinerseits eine Berührung mit Johann Zarco nicht vermeiden konnte. Viñales und Zarco gingen weit und der Aprilia-Werksfahrer kippte im Kiesbett um.

«Mein Rennen war in der ersten Kurve beendet, in der ich weit ins Kiesbett geschickt wurde», ärgerte sich der 28-jährige Spanier. «Ich bin gestürzt und weitergefahren, allerdings abgeschlagen auf dem letzten Platz.»

Das Flag-to-Flag-Szenario ermöglichte ihm immerhin nach nur einer Runde einen Motorradwechsel, der Rückstand war allerdings groß. «Nach dem Bike-Tausch war meine Pace im Nassen sehr gut, aber mit so einer großen Lücke vor mir wäre es kein einfaches Rennen geworden. Ich habe auf einen Re-Start nach der roten Flagge gehofft. Ich wäre aus der Boxengasse losgefahren, aber mit ein paar Möglichkeiten mehr», seufzte Viñales.

Der Hintergrund: Weil Maverick Viñales zum Zeitpunkt des Abbruchs eine Runde zurücklag, hätte er den Re-Start zwar in Angriff nehmen dürfen, allerdings aus der Boxengasse. Zu einer Fortsetzung des Rennens kam es aufgrund des vielen Wassers auf der Strecke und der schlechten Sicht aber nicht mehr, der unglückliche Aprilia-Pilot kam so nach zwölf gewerteten Runden als 19. ins Klassement.

MotoGP-Ergebnisse GP-Rennen, Motegi (1.10.):

1. Martin, Ducati, 12 Rdn in 24:06,314 min
2. Bagnaia, Ducati, + 1,413 sec
3. Marc Márquez, Honda, + 2,013
4. Bezzecchi, Ducati, + 2,943
5. Aleix Espargaró, Aprilia, + 3,181
6. Miller, KTM, + 6,837
7. Augusto Fernández, KTM, + 7,587
8. Di Giannantonio, Ducati, + 8,602
9. Raúl Fernández, Aprilia, + 11,229
10. Quartararo, Yamaha, + 12,244
11. Nakagami, Honda, + 14,714
12. Mir, Honda, + 14,924
13. Crutchlow, Yamaha, + 16,057
14. Bradl, Honda, + 17,253
15. Pol Espargaró, KTM, + 24,921
16. Pirro, Ducati, + 33,962
17. Morbidelli, Yamaha, + 1:14,934 min
18. Oliveira, Aprilia, 1 Runde zurück
19. Viñales, Aprilia, 1 Runde zurück
– Zarco, Ducati, nach Sturz nicht klassifiziert
– Binder, KTM, 7 Runden zurück

MotoGP-Ergebnisse Sprint, Motegi (30.9.):

1. Martin, Ducati, 12 Rdn in 21:00,734 min
2. Binder, KTM, + 1,390 sec
3. Bagnaia, Ducati, + 5,276
4. Miller, KTM, + 6,194
5. Zarco, Ducati, + 6,315
6. Bezzecchi, Ducati, + 8,919
7. Marc Márquez, Honda, + 9,298
8. Di Giannantonio, Ducati, + 10,189
9. Viñales, Aprilia, + 12,404
10. Raúl Fernández, Aprilia, + 15,366
11. Pol Espargaró, KTM, + 15,473
12. Augusto Fernández, KTM, + 15,592
13. Mir, Honda, + 17,052
14. Oliveira, Aprilia, + 18,092
15. Quartararo, Yamaha, + 19,333
16. Morbidelli, Yamaha, + 19,645
17. Nakagami, Honda, + 21,862
18. Crutchlow, Yamaha, + 26,026
19. Pirro, Ducati, + 27,911
20. Bradl, Honda, + 28,178
– Aleix Espargaró, Aprilia, 4 Runden zurück

WM-Stand nach 28 von 40 Rennen:

1. Bagnaia, 319 Punkte. 2. Martin 316. 3. Bezzecchi 265. 4. Binder 201. 5. Aleix Espargaró 171. 6. Zarco 162. 6. 7. Viñales 139. 8. Marini 135. 9. Miller 125. 10. Quartararo 111. 11. Alex Márquez 108. 12. Morbidelli 77. 13. Oliveira 69. 14. Augusto Fernández 67. 15. Marc Márquez 64. 16. Di Giannantonio 52. 17. Rins 47. 18. Nakagami 45. 19. Raúl Fernández 36. 20. Pedrosa 32. 21. Bastianini 25. 22. Mir 20. 23. Pol Espargaró 12. 24. Savadori 9. 25. Folger 9. 26. Bradl 8. 27. Pirro 5. 28. Petrucci 5. 29. Crutchlow 3.

Konstrukteurs-WM:
1. Ducati, 490 Punkte. 2. KTM 272. 3. Aprilia 240. 4. Honda 142. 5. Yamaha 131.

Team-WM:
1. Prima Pramac Racing, 478 Punkte. 2. Mooney VR46 Racing 400. 3. Ducati Lenovo Team 354. 4. Red Bull KTM Factory Racing 326. 5. Aprilia Racing 310. 6. Monster Energy Yamaha 188. 7. Gresini Racing 161. 8. CryptoDATA RNF 109. 9. LCR Honda 98. 10. GASGAS Factory Racing Tech3, 88. 11. Repsol Honda 84.

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