Franco Morbidelli (Yamaha/16.): Vorwürfe an Michelin
Franco Morbidelli vor Enea Bastianini und Raúl Fernández
«Jeder hat es am Rennen von Jorge Martin deutlich gesehen. Wenn man einen unbrauchbaren Reifen erwischt, ist man verloren», hatte Franco «Franky» Morbidelli (28) nach den 22 Katar-Runden eine Ferndiagnose zum Ergebnis des spanischen Titelkandidaten parat. So konnte er auch eloquent von seinem bescheidenen 16. Rang ablenken, nachdem Yamaha-Teamgefährte Fabio Quartararo mit demselben Gefährt immerhin Platz 7 erreicht hatte.
Doch auch Morbidelli wurde gemäß seinem Statement vom Reifengott geprügelt. «Es war ein eigenartiges Rennen. Ich hatte mit diesem Gummi keine Chance. Es war vertrackt. Ich war im Warm-up mit einem gebrauchten Reifen, den ich schon in der Mittagshitze am Freitag verwendet hatte, schneller als mit den frischen Pneus. Das kann doch nicht wahr sein.»
Willkommen zum Rennen in Doha
Brad Binder
Jorge Martin
Aleix Espargaró
Start des Rennens
Start des Rennens
Fabio Quartararo
Brad Binder und Alex Márquez
Enea Bastianini
Francesco Bagnaia
Jorge Martin
Jack Miller
Maverick Vinales
Fabio Di Giannantonio
Alex Márquez
Johann Zarco
Fabio Di Giannantonio gewinnt das Rennen
Sieger Fabio Di Giannantonio
Bagnaia, Di Giannantonio, Marini
Sieger Fabio Di Giannantonio
Das Fahrverhalten könne laut dem Moto2-Weltmeister von 2017 von einem Reifensatz zum andern völlig anders sein. «Ich denke, hier in Katar wäre vermutlich sogar der harte Reifensatz die beste Wahl gewesen. Das hätte eigentlich niemand erwartet. Hier hatten die Reifen eine gewisse Konstanz.»
Ein großes Handicap waren auf dem Lusail International Circuit die großen Temperaturunterschiede zwischen den Nachmittags- und Abendeinsätzen. Viele Fahrer hätten sich eine Verlängerung des Zeittrainings am Freitag gewünscht, um eine bessere Basisabstimmung zu finden. Für den elffachen GP-Sieger Mumpitz.
«Das Problem liegt nicht am Set-up, das hat bei uns gestimmt, sondern an der unterschiedlichen Qualität der Reifen. Das ist schwierig zu verstehen. Das war schon im Qualifying so. Auf meiner ersten schnellen Runde war ich einstellig. Beim zweiten Versuch war es hoffnungslos», so der frustrierte nächstjährige Pramac-Ducati-Pilot.
Ergebnis MotoGP-Rennen, Doha (19.11.):
1. Di Giannantonio, Ducati, 22 Rdn in 41:43,654 min
2. Bagnaia, Ducati, + 2,734 sec
3. Marini, Ducati, + 4,408
4. Viñales, Aprilia, + 4,488
5. Binder, KTM, + 7,246
6. Alex Márquez, Ducati, + 7,620
7. Quartararo, Yamaha, + 7,828
8. Bastianini, Ducati, + 8,239
9. Miller, KTM, + 11,509
10. Martin, Ducati, + 14,819
11. Marc Márquez, Honda, + 14,964
12. Zarco, Ducati, + 17,431
13. Bezzecchi, Ducati, + 17,807
14. Mir, Honda, + 18,673
15. Augusto Fernández, KTM, + 21,455
16. Morbidelli, Yamaha, + 21,474
17. Raúl Fernández, Aprilia, + 22,142
18. Pol Espargaró, KTM, + 27,194
19. Nakagami, Honda, + 27,740
– Aleix Espargaró, Aprilia, 16 Runden zurück
– Lecuona, Honda, 1. Runde nicht beendet
Ergebnis MotoGP-Sprint, Doha (18.11.):
1. Martin, Ducati, 11 Rdn in 20:52,634 min
2. Di Giannantonio, Ducati, + 0,391 sec
3. Marini, Ducati, + 2,875
4. Alex Márquez, Ducati, + 3,370
5. Bagnaia, Ducati, + 3,957
6. Viñales, Aprilia, + 4,239
7. Binder, KTM, + 5,761
8. Quartararo, Yamaha, + 6,454
9. Augusto Fernández, KTM, + 8,285
10. Zarco, Ducati, + 8,314
11. Marc Márquez, Honda, + 9,596
12. Miller, KTM, + 10,173
13. Bezzecchi, Ducati, + 10,646
14. Raúl Fernández, Aprilia, + 11,117
15. Morbidelli, Yamaha, + 12,163
16. Pol Espargaró, KTM, + 12,745
17. Lecuona, Honda, + 19,285
18. Nakagami, Honda, + 26,238
19. Mir, Honda, + 28,446
20. Bastianini, Ducati, + 35,553
– Aleix Espargaró, Aprilia, 10 Runden zurück
– Oliveira, Aprilia, 1. Runde nicht beendet
MotoGP-WM-Stand nach 37 von 39 Rennen:
1. Bagnaia, 437 Punkte. 2. Martin 416. 3. Bezzecchi 326. 4. Binder 268. 5. Zarco 204. 6. Aleix Espargaró 198. 7. Marini 194. 8. Viñales 192. 9. Quartararo 167. Alex Márquez 165. 11. Miller 163. 12. Di Giannantonio 134. 13. Morbidelli 93. 14. Marc Márquez 89. 15. Bastianini 84. 16. Oliveira 76. 17. Augusto Fernández 71. 18. Rins 54. 19. Nakagami 52. 20. Raúl Fernández 40. 21. Pedrosa 32. 22. Mir 26. 23. Pol Espargaró 13. 24. Savadori 9. 25. Folger 9. 26. Bradl 8. 27. Pirro 5. 28. Petrucci 5. 29. Crutchlow 3.
Konstrukteurs-WM:
1. Ducati, 663 Punkte (Weltmeister). 2. KTM 348. 3. Aprilia 309. 4. Yamaha 187. 5. Honda 174.
Team-WM:
1. Prima Pramac Racing, 620 Punkte (Weltmeister). 2. Ducati Lenovo Team 531. 3. Mooney VR46 Racing 520. 4. Red Bull KTM Factory Racing 431. 5. Aprilia Racing 390. 6. Gresini Racing 299. 7. Monster Energy Yamaha 260. 8. CryptoDATA RNF 120. 9. Repsol Honda 115. 10. LCR Honda 112. 11. GASGAS Factory Racing Tech3, 93.
