Im Rahmen des Grand Prix von Aragón wurde der MotorStudent Contest präsentiert, der 200 Studenten in 18 Teams die Möglichkeit gibt, einen Moto3-Prototyp zu konstruieren.
Noch fehlen viele Unterschriften auf den Verträgen für 2027. Und doch lässt sich ein konkretes Bild der Königsklasse im Jahr 1 mit 850 ccm zeichnen. Etliche Transfers von Topfahrern gelten als sicher.
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Zum zweiten Mal richtet die Moto Engineering Foundation (MEF) den MotorStudent Contest aus. Er soll Universitätsstudenten die Möglichkeit geben an einem praktischen Projekt mit sportlichen Aspekten zu arbeiten. Die 200 Studenten in 17 spanischen und einem italienischen Team arbeiten drei Semester lang an der Entwicklung, Konstruktion und dem Design eines Moto3-Prototyps.
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Im Rahmen des Grand Prix von Aragón wurde der Contest von Dorna-Chef Carmelo Ezpeleta, dem Verantwortlichen des MotorLand Aragón Antonio Gasión und anderen Förderern vorgestellt. Auch FIM-Vizepräsident Juan Moreta und der Direktor des MotorLand Aragón Tomé Alfonso waren anwesend. Die Präsentation der Vorschläge der einzelnen Teams wird von 12.- 14 Oktober im MotorLand Aragón durchgeführt. Danach werden die Werke der Teams in zwei Auswahlphasen bewertet. Nach der ersten Phase bleiben drei Teams, die sich im direkten Vergleich auf der Strecke des MotorLand Aragón messen. Auf diese Weise wird das Siegerteam bestimmt.
Noch fehlen viele Unterschriften auf den Verträgen für 2027. Und doch lässt sich ein konkretes Bild der Königsklasse im Jahr 1 mit 850 ccm zeichnen. Etliche Transfers von Topfahrern gelten als sicher.
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