Jeder unter dem MotoGP-Fahrern beklagt sich über den Circuit of the Americas. Wunderschön, sagen sie, aber unmöglich. Zumindest bei diesen Wetterbedingungen sei es eine riskante Angelegenheit. Und Valentino Rossi, der erfahrenste Pilot, stimmt ebenfalls zu. "Wir sind wirklich am Limit, so weit es der Asphalt zulässt", sagt Rossi nach dem ersten freien Training. "Der Wind ist kalt, die Temperatur der Pistenoberfläche ist tief, darum wärmen sich die Reifen nicht auf. Bei diesen Bedingungen kannst du das Motorrad nicht sauber abstimmen. Ich hätte in meiner letzten fliegenden Runde eine Sekunde schneller sein können, aber ich habe es am Limit nicht so hingekriegt, wie es hätte sein sollen." Rossi: "Mein schlechter Sektor ist der zweite, während ich mich mit dem ersten Abschnitt langsam anfreunde." Der Italiener aus dem Yamaha-Werksteam büsste erhebliche 2 sec auf die Bestzeit von Marc Márquez ein. "Er scheint bereits in der Verfassung zu sein, um die Oberhand zu bekommen. Das scheint seine Strecke zu sein. Er war schon beim Test vor einem Monat der Schnellste – und, obwohl er völliger Anfänger ist, war er heute unerreichbar." Rossi landete auf Rang 6. "Der Punkt ist folgender: Um ein gutes Resultat bei diesen Verhältnissen zu erlangen, musst du Risiken eingehen. Die Rundenzeiten hängen davon ab, wie viel du riskieren willst. 20-jährig zu sein, hilft dir dabei in einer solchen Situation eine Menge. Am Nachmittag sollte das Wetter um einiges wärmer werden, die Rundenzeiten sollten schneller werden. Ich denke, um eine Sekunde." Die Modifikationen, die nach Katar an der YZF-M1 gemacht wurden, zahlen sich aus. "Ja, wir sind beim Bremsen viel besser geworden. Wir können eine präzisere Linie fahren", erkannte der neunfache Weltmeister.