Oliver Müller

Der Spanier startet bei den 24 Hours of Le Mans in einem Genesis GMR-001-Hypercar. 2024 und 2025 bestritt er den Klassiker im LMGT3-Auto. SPEEDWEEK.com sprach mit Juncadella über Le Mans.

Die zwei Porsche 911 GT3 R LMGT3 werden bei der 2026er Ausgabe der 24 Hours of Le Mans in einer Optik antreten, die an 1951 erinnern soll. Der Grund dafür ist die Feier zu 75 Jahre Porsche Motorsport.

Der Klassiker an der Sarthe ist das große Highlight der FIA WEC. Auch für die Fahrer sind die 24 Hours of Le Mans immer sehr speziell. Hier nun ein paar Ausblicke von Piloten, die 2026 antreten.

Die beiden Fahrzeuge von Genesis werden bei den anstehenden 24 Hours of Le Mans in Signalfarbe auftreten. Die Marke aus dem Hyundai-Konzern gibt 2026 das Debüt beim Langstrecken-Klassiker.

Probefahrt der besonderen Art: Motorsport-Legende Jacky Ickx fährt auf dem Circuit Paul Ricard das Genesis GMR-001-Hypercar aus der Sportwagen-WM (FIA WEC). Ickx gewann sechs Mal die 24h Le Mans.

Mercedes-AMG bringt wie schon 2025 ein ganz klassisches Design zu den 24h Le Mans. Beim Klassiker in Westfrankreich werden 2026 drei LMGT3 in Silber antreten. Das soll an die Vergangenheit erinnern.

Alex Lynn wird die 2026er Ausgabe der 24h Le Mans nicht bestreiten können. Wie schon zuletzt in Spa-Francorchamps ersetzt ihn Louis Delétraz an der Seite von Norman Nato und Will Stevens.

Der siebenfache Formel-1-Weltmeister wird Repräsentant für das M24 Museum, das direkt an der legendären Rennstrecke von Le Mans liegt. Nach langer Renovierung öffnet das Museum am 28. Mai 2026.

Ein Weltstar des Sports schickt 2026 die 24h Le Mans mit der Tricolore auf die Reise. Ex-Rad-Profi Mark Cavendish reiht sich damit in eine Liste mit Rafael Nadal, Brad Pitt oder Zinedine Zidane ein.