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In den Klassen MotoGP, Superbike und Supersport gehört Ducati zu den Protagonisten, für Philipp Öttl das Ergebnis jahrelanger harter Arbeit. Deshalb sieht er die Balance-Regel mit gemischten Gefühlen.
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Für Fabio Di Giannantonio steht fest: Das ist ein Sechser im Lotto für KTM
Die fünf erfolgreichsten MotoGP-Fahrer 2026 sind vor den Rennen am Wochenende durch 41 Punkte getrennt. Fabio Di Giannantonio geht davon aus, dass das Pendel in Aragon zu Gunsten Ducatis ausschlägt.
Pecco Bagnaia hatte bei der Ankunft in Aragon kurz Panik – wie sie verflog
Das MotoGP-Wochenende in Silverstone beschrieb Ducati-Star Francesco Bagnaia als «Desaster». Der Italiener verrät, weshalb er sich in den Rennen am Wochenende in Aragon deutlich weiter vorne sieht.
Nach Supersport- und Rallye-WM: ZX Moto plant nächsten Coup – für die MXGP!
ZX Moto ist ein aufgehender Stern am Motorradhimmel, Gründer und Eigentümer Zhang Xue ein Enthusiast mit Offroad-Vergangenheit. Inzwischen ist klar: Der Chinese kehrt zurück zu seinen Wurzeln.
Einheitssprit ab der Superbike-WM 2027: Es bleibt bei E40-Benzin
Die Superbike-WM hat die Weichen für eine erfolgreiche Zukunft gestellt. Ein Baustein ist die Einführung eines Einheitslieferanten für Rennbenzin.
Erdrutsch in der SBK-WM: Zwei Karrieren enden – Jack Miller kann kommen
Alles deutet daraufhin, dass der Spanier Xavier Vierge für die Superbike-WM 2027 beim Ducati-Spitzenteam Barni andockt. Die Folgen davon betreffen Jack Miller, Alvaro Bautista und Danilo Petrucci.
Viel Interesse an Supersport-KTM – wird der Rennkit rechtzeitig fertig?
KTM arbeitet mit seiner Entwicklungstruppe Vollgas daran, die 990 RC R für 2027 renntauglich zu machen. Das haben auch Teams aus der Supersport-WM mitbekommen und bereits in Mattighofen angeklopft.
MotoGP-Realität unter Liberty: «Ein Fehler, nur auf Unterhaltung zu setzen»
«Die magische Formel war einmal, dass man am Sonntag gewinnt und am Montag verkauft», sagt Yamahas MotoGP-Rennchef Paolo Pavesio. Weshalb Racing dennoch ultimativ wichtig ist für die Hersteller.
Superbike-Reglement 2027: Mehr Entgegenkommen gibt es von Ducati nicht
Um für die Superbike-WM 2027 mehr Ausgeglichenheit zu erreichen, wurde das Balancesystem der seriennahen Weltmeisterschaft angepasst. Ducati wird daran arbeiten, dass der gewünschte Effekt verpufft.
Mehr Hubraum und E-Fuels: Die Auswirkungen auf die neuen Triumph-Motoren
Die Moto2-WM bekommt für 2027 größere Motoren von Triumph. Erstmals werden die Dreizylinder dann mit vollsynthetischem Kraftstoff angetrieben – was das für deren Leistung und Haltbarkeit bedeutet.