Nach den Problemen von Ducati bei den Wintertest kommt die Bestzeit von Marco Melandri etwas überraschend, zumal der Italiener in 1:30,716 min sogar schneller als der offizielle Rundenrekord seines Aruba.it Ducati-Teamkollegen Chaz Davies aus dem Jahr 2014 (1:30,949 min) war. Hinter Melandri reihten sich dagegen weniger überraschend Tom Sykes und Jonathan Rea von Kawasaki-Werksteam ein, die beide in Kurve 11 Stürze fabrizierten. Obwohl Red Bull Honda weiter auf die 2017er Elektronik von Cosworth vertraut, bestätigte sich am ersten Tag des Phillip Island-Test der bei den Test in Jerez und Portimão gezeigte Aufwärtstrend. Leon Camier reihte sich mit 0,8 sec Rückstand als Vierter ein. Die Bedingungen auf Phillip Island waren typisch für diese Jahreszeit sehr windig, mit 21°C war es aber angenehm warm. Die beste Yamaha stellte Michael van der Mark mit einer Sekunde Rückstand auf die fünfte Position, Eugene Laverty markierte mit der Aprilia RSV4 die siebtebeste Zeit (+1,2 sec). Einen Sturz musste Jordi Torres hinnehmen mit der MV Agusta einstecken, es reichte zu Platz 8. Althea BMW-Pilot Loris Baz (11.) beschäftigte sich ausschließlich mit Abstimmungsarbeit und verlor 1,4 sec auf die Melandri-Bestzeit. Erwartungsgemäß die größten Probleme am ersten Testtag hatte das neue Triple-M Team. Nach nur einem Wintertest wurde PJ Jacobsen mit der Honda CBR1000RR SP2 mit Marelli-Elektronik Letzter. Bei den Supersport-Piloten begeisterte Neuzugang Sandro Cortese das Kallio Yamaha-Team mit der viertbesten Zeit. Schnellster war Weltmeister Lucas Mahias (Yamaha); Rekordweltmeister Kenan Sofuoglu landete hinter Cortese auf Platz 5. Der Schweizer Randy Krummenacher (Yamaha) wurde Siebter, der Österreicher Thomas Gradinger ordentlicher 17. SBK-WM: Phillip Island Test, Ergebnis Tag 1 SSP-WM: Phillip Island Test, Ergebnis Tag 1