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Tom Sykes (BMW): So hat er sich das nicht vorgestellt
BMW gelang mit der neuen S1000RR eine respektable werksseitige Rückkehr in die Superbike-WM, die letzten beiden Events in Argentinien und Katar lief aber nicht mehr viel zusammen. Die Ursachen dafür.
Superbike WM
Im Artikel erwähnt

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Markus Reiterberger sorgte mit Platz 8 im ersten Hauptrennen auf dem Losail Circuit für das beste BMW-Resultat. Tom Sykes brillierte mit Startplatz 4, stürzte im ersten Lauf aber auf Platz 5 liegend. Im Sprintrennen und zweiten Hauptrennen gelangen dem Weltmeister von 2013 nur zwölfte Ränge – vier Punkte sind seine mickrige Ausbeute im Saisonfinale.
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"Angesichts der Ergebnisse, die wir im Lauf des Jahres eingefahren haben, war das natürlich nicht die Art, wie ich die Saison beenden wollte", hielt Sykes fest. "Auf dieser Strecke hat man es mit sehr langgezogenen Kurven zu tun, und das ist ein Bereich am Motorrad, an dem wir arbeiten müssen. Es war also insgesamt ein sehr enttäuschendes letztes Rennwochenende 2019. Doch insgesamt war es nicht schlecht, die Saison mit diesem neuen Projekt als Achter der Fahrerwertung abzuschließen. Denn man muss sehen, dass da ja schon allein sechs Werksbikes verschiedener Hersteller mit wesentlich mehr Erfahrung dabei waren. Alles in allem haben wir einige sehr starke Auftritte gezeigt und das Potenzial der BMW S1000RR unter Beweis gestellt. Die Zusammenarbeit mit dem neuen Team hat sehr gut funktioniert. In der Winterpause können wir hoffentlich die Erkenntnisse, die das Team gesammelt hat, für die Weiterentwicklung nützen, damit wir besser aufgestellt in die nächste Saison starten." Marc Bongers, BMW Motorrad Motorsport Direktor: "Das war natürlich nicht der Saisonabschluss, den wir uns gewünscht hatten. Doch wir haben nach wie vor Schwierigkeiten, uns auf wechselhafte Bedingungen einzustellen, das hat sich bei den wechselnden Temperaturen gezeigt. Dies ist einer der Bereiche, an dem wir arbeiten müssen. Wir konnten in Katar aber weitere wichtige Informationen sammeln, die wir in der Winterpause in der Vorbereitung auf die kommende Saison nützen können. Insgesamt fällt unsere Bilanz positiv aus. 2019 war von Anfang an als Lernjahr ausgelegt, jetzt stehen für uns vier Podiumsplatzierungen, eine Pole-Position und viele Top-6-Platzierungen zu Buche. Damit können wir zufrieden sein und darauf können wir in der kommenden Saison aufbauen. Alle haben vom Startschuss des Projekts an hart gearbeitet, sich auch von Rückschlägen nicht unterkriegen lassen und so dafür gesorgt, dass es ein erfolgreiches Debütjahr war." Teamchef Shaun Muir ergänzte: "Wir hatten einiges an positivem Schwung aus Magny-Cours mit nach Argentinien genommen. Aber dort lief es nicht mehr so, und das hat sich in Katar fortgesetzt, wo wir das gesamte Wochenende nach einer guten Abstimmung gesucht haben. Markus hatte zunächst ein gutes Wochenende. Er hatte im ersten Rennen eine gute Pace und war auch vor dem Sprintrennen schnell, konnte das aber nicht in die entsprechend starken Ergebnisse umsetzen. Tom konnte nicht die richtige Balance und das richtige Momentum finden. Von daher verlief der Abschluss in Katar leider nicht so, wie wir es erhofft hatten. Doch insgesamt haben wir die Ziele erreicht, die wir uns für 2019 gesetzt haben. Es war eine erfolgreiche erste Entwicklungssaison. Nun geht es volle Kraft voraus in Richtung 2020."
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Ergebnis Katar, Lauf 2
Endstand Superbike-WM 2019
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