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Carlos Checa: Strategie ging auf

Von Kay Hettich
Carlos Checa

Carlos Checa

Als Carlos Checa 2010 in Imola gefeierter Doppelsieger wurde, beschrieb er diesen Tag als den schönsten seiner Karriere. Phillip Island 2011 wird dem Spanier nicht viel weniger wichtig sein.

In jedem Training stand der Spanier an der Spitze der Zeitenliste, eroberte die Pole-Position, zwei Superbike-Laufsiege und brannte einen neuen Rundenrekord in den australischen Asphalt. Nur im unbedeutenden Warm-up liess er anderen den Vortritt. Ein perfekteres Rennwochenende kann man nicht erreichen!

Bereits 2010 holte der 38-Jährige mit der privaten Althea-Ducati einen Laufsieg in Phillip Island und in dieser Saison – mit Werksmaterial ausgestattet – kam die dominante Vorstellung des Katalanen wenig überraschend.
 
«Die beiden Rennen verliefen wirklich sehr gut. Wir wussten, dass unsere Rennpace ausgezeichnet war, aber in einem Rennen kann alles passieren», sagt Checa und denkt dabei an seinen schmerzhaften Doppelausfall 2010 im Miller Motorsports Park, jeweils in Führung liegend. «Meine Strategie war, in Führung zu gehen und meinen Gegnern davonzufahren. Ein wirklich tolles Wochenende für uns, das wir von Beginn an dominiert haben. Jetzt geht’s nach Donington, wo ich auch 100 Prozent geben werde.»
 
Weshalb Ducati nach wie vor das Mass der Dinge ist, und wieso sie Checa nicht mehr helfen können, lesen Sie in Ausgabe 10 derWochenzeitschrift SPEEDWEEK – seit 1. März für 2 Euro / Fr. 3.50 imHandel!

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