Als Fahrer weiss ich, dass Reifen keinen heissen Asphalt mögen. Sie bewegen sich dann sehr viel mehr, brechen schneller aus. Alles über 40 Grad Asphalttemperatur hat grossen Einfluss auf die Reifen. Die Pirelli-Reifen betrifft das besonders, vor allem, wenn wir über 50 Grad Temperatur haben. Beim Saisonstart hatten wir sogar bis zu 60 Grad. Zudem ist die Strecke auf Phillip Island sehr wellig. Ich gehe davon aus, dass einige Fahrer eine Welle erwischt haben, dann reisst der Grip ab und sie stürzen. Jeder fährt am Limit, da braucht es nicht viel. Jede kleine Bewegung reicht. Es wird Zeit, dass die Strecke frisch asphaltiert wird. Es ist unnötig, dass sich Fahrer wegen der Streckenbedingungen verletzen. Weshalb Aprilia, BMW und Kawasaki gegen Ducati schiessen, lesen Sie in Ausgabe 12 der Wochenzeitschrift SPEEDWEEK – ab 6. März für 2,20 Euro / Fr. 3.80 im Handel!