Während diese Woche Weltmeister Carlos Checa und sein Althea-Teamkollege Davide Giugliano bereits für kommende Saison mit den neuen Bikes testen, muss sich Max Neukirchner bis Mitte Januar gedulden, bevor er auf sein neues WM-Bike steigen darf. Erst Anfang Februar wird er in Australien die Panigale in WM-Konfiguration testen können. Bis dahin ist er auf ein Motorrad in Superstock-Konfiguration angewiesen. Das neue Team um Manager Mario Rubatto wird in Bruck an der Mur, südwestlich von Wien, stationiert. Dort ist der langjährige Ducati-Mitarbeiter Charly Putz für den Aufbau der Motoren zuständig. Rubatto ist überzeugt, dass Ducati mit der Panigale gute Arbeit geleistet hat. "Ich habe nur drei Sekunden gebraucht, um mich in dieses Motorrad zu verlieben", sagt der Oberschwabe. Was für Rubatto der Zündfunke war auf Ducati zu setzen, und weshalb Weltmeister Troy Bayliss vor Neukirchner Respekt hat, lesen Sie in der aktuellen Ausgabe der Wochenzeitschrift SPEEDWEEK – seit 25. September für 2,20 Euro / Fr. 3.80 im Handel!