Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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"Die Streckentemperatur war noch sehr niedrig, mir ist einfach das Vorderrad weggerutscht", erklärt Davies seinen verhängnisvollen Ausrutscher. "Ich habe nicht gedacht, dass es ein so heftiger Sturz war. Das Motorrad hat sich scheinbar mehrfach überschlagen, es war wirklich schwer beschädigt."
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Aber auch dieser Umstand täuscht nicht darüber hinweg, dass BMW in Assen nicht an die Performance von Phillip Island oder Aragón anknüpfen konnte. Schon in den Trainings waren vordere Platzierungen Mangelware, Davies überstand nicht einmal die Superpole 1! "Im zweiten Rennen in die Top 5 zu fahren, war kein echtes Spitzenergebnis", weiß auch der 26-jährige. "Aber es war das maximal mögliche, es war auch eine Schadensbegrenzung. Ich habe in beiden Rennen das bestmögliche Ergebnis geholt. Ich weiß, wo wir Zeit liegenlassen. In manchen Abschnitten ist das Bike wirklich gut, in anderen müssen wir uns noch verbessern."
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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